Honda Super Cub C 125 2024 vs. Honda SH125i 2023

Honda Super Cub C 125 2024

Honda SH125i 2023

Bewertung

Honda Super Cub C 125 2024

vs.

Honda SH125i 2023

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Honda Super Cub C 125 2024 vs. Honda SH125i 2023 - Vergleich im Überblick

Dem Honda Super Cub C 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der SH125i bietet mit 12 PS bei 8'500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Super Cub C 125 mit 10 PS bei 7'500 U / min.

Das maximale Drehmoment des SH125i von 12 Newtonmeter bei 7'000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6'250 Umdrehungen bei des Super Cub C 125.

Bei dem Super Cub C 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 26 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Der SH125i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Super Cub C 125 vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der SH125i vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Super Cub C 125 auf Schlappen mit den Maßen 70 / 90 - 17 vorne und 80 / 90 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Radstand des Honda Super Cub C 125 misst 1'245 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1'340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 136.9 kg ist die SH125i massiv schwerer als die Super Cub C 125 mit 110 kg.

In den Tank des Super Cub C 125 passen 3.7 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7.5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda Super Cub C 125 2024	Honda SH125i 2023

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	125 ccm	124.9 ccm
Bohrung	50 mm	52.4 mm
Hub	63.1 mm	57.9 mm
Leistung	9.8 PS	12 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	8500 U/min
Drehmoment	10.4 Nm	11.5 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	7000 U/min
Verdichtung	10	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Zündung	Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe	Gangschaltung	Variomatik
Ganganzahl	4
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Backbone	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	63.5 Grad	64 Grad
Nachlauf	71 mm	85.2 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser	26 mm	33 mm
Federweg		89 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Triebsatzschwinge
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Federweg		83 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
Durchmesser	110 mm
Kolben		Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	70 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	80 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Länge	1915 mm	2034 mm
Breite	720 mm	740 mm
Höhe	1000 mm	1158 mm
Radstand	1245 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	780 mm	799 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	110 kg	136.9 kg
Tankinhalt	3.7 l	7.5 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reichweite	246 km	340 km
CO²-Ausstoß kombiniert	34 g/km	50 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	1.5 l/100km	2.2 l/100km
Standgeräusch	80 db
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer	LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda Super Cub C 125 2023

Fazit von Poky vom 22.06.2023:

Honda SH125i 2020

Fazit von Der Horvath vom 21.04.2020:

Schlau, schlau, Honda positioniert den Super Cub C125 in unseren Breiten nach wie vor als stylishes Schmuckstück, während er in Asien als ultimatives Arbeitsgerät und Lastesel verwendet wird. Der Alltagsnutzen ist durch den fehlenden Stauraum unter dem Sitz zwar nach wie vor eingeschränkt, nun kann man ihn aber problemlos im Zweimann-Betrieb nutzen - und das sogar richtig gut! Das Fahrwerk zeigt sich selbst bei massiver Überschreitung der zulässigen Zuladung erstaunlich robust, bleibt dabei aber komfortabel, der Motor zieht in Kombination mit dem Viergang-Halbautomatik-Getriebe agil an und die Bremsen verzögern Honda-typisch zuverlässig. Der große Trumpf ist die einzigartige Optik, die den Super Cub in die Riege der meist teureren 125er-Edelroller und -motorräder hievt.

Der Honda SH125i für das Modelljahr 2020 hat sich die Bezeichung "neu" wahrlich verdient. Während er seiner langjährigen Linie treu bleibt, punktet er unter seinem neu gestalteten Kleid mit zahlreichen Änderungen, die den bereits beliebten Cityflitzer noch attraktiver machen. Mehr Stauraum, niedriger Verbrauch und genügend Leistung für den Alltag sprechen für den SH125i, einzig das Fehlen des praktischen Handschuhfachs und das leicht spiegelnde Glas des LC-Displays fallen uns negativ auf. Doch das reicht nicht, um den positiven Eindruck zu drücken, denn der Honda SH bleibt weiterhin der Pragmatiker schlechthin, der immer läuft und vor allem so funktioniert, wie man es erwartet.