Husqvarna FE 501 2022 vs. Husqvarna 701 Enduro 2023

Husqvarna FE 501 2022

Husqvarna 701 Enduro 2023

Bewertung

Husqvarna FE 501 2022

vs.

Husqvarna 701 Enduro 2023

Husqvarna FE 501 2022 vs. Husqvarna 701 Enduro 2023 - Vergleich im Überblick

Der Husqvarna FE 501 mit ihrem 4-Takt Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 511 Kubik steht die Husqvarna 701 Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 693 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 701 Enduro von 74 Newtonmeter bei 6'500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der FE 501.

Bei der FE 501 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die 701 Enduro setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Die Husqvarna FE 501 bietet mit 300 mm vorne und 300 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Husqvarna 701 Enduro mit 250 mm vorne und 250 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FE 501 vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die 701 Enduro vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt FE 501 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 701 Enduro Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.

Der Radstand der Husqvarna FE 501 misst 1'495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 950 Millimeter. Die Husqvarna 701 Enduro ist von Radachse zu Radachse 1'502 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.

In den Tank der FE 501 passen 9 Liter Sprit. Bei der 701 Enduro sind es 13 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Husqvarna FE 501 2022	Husqvarna 701 Enduro 2023

Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	510.9 ccm	692.7 ccm
Bohrung	95 mm	105 mm
Hub	72 mm	80 mm
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Zylinderzahl		1
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		Kipphebel, OHC
Schmierung		Druckumlauf
Leistung		74 PS
U/min bei Leistung		8000 U/min
Drehmoment		73.5 Nm
U/min bei Drehmoment		6500 U/min
Verdichtung		12.7
Kupplung		Antihopping
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Doppelschleife, Zentralrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	63.5 Grad	62.3 Grad
Nachlauf		117.3 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Durchmesser	38 mm	48 mm
Federweg	300 mm	250 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung	Umlenkung
Marke	WP	WP
Federweg	300 mm	250 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	260 mm	300 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm	240 mm
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	140 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	18 Zoll
Radstand	1495 mm	1502 mm
Sitzhöhe von	950 mm	920 mm
Gewicht trocken	106 kg
Tankinhalt	9 l	13 l
Gewicht trocken (mit ABS)		147 kg
Führerscheinklassen		A
Reichweite		308 km
CO²-Ausstoß kombiniert		99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4.21 l/100km
Standgeräusch		90 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Husqvarna FE 501 2024

Fazit von nastynils vom 09.06.2023:

Husqvarna 701 Enduro 2017

Fazit von nastynils vom 25.09.2017:

Übermotorisiert? Ja klar! Aber im Sattel hat das auch seine Vorteile. In vielen Situationen kann man sich auch mit dem falschen Gang über schwierige Hindernisse retten. Die 501er verkraftet die tiefsten Drehzahlen und tuckert bei Müdigkeit behäbig über die Piste. Sportliche Piloten werden die FE 501 vermutlich eher meiden. Sie werden mit der 350er oder mit den 2-Taktern bessere Rundenzeiten hinlegen. Die 501er ist jedoch eine gute Wahl für routinierte Piloten die auch gerne lange Passagen ohne Rennstress fahren.

Die Husqvarna 701 Enduro kann wirklich viel. Sie fährt Hardenduro Sektionen und ist ein treuer Begleiter im Alltag. Sie ist auf der einen Seite zwar zuverlässig und alltagstauglich, aber doch deutlich radikaler als „normale“ Motorräder. Bei schnellen Passagen vermisst man so ein wenig Stabilität und Windschutz / Fahrkomfort. In Summe kann sie aber mehr als das Prospekt verspricht.

Praxistaugliches Fahrwerkssetup für einen breiten Einsatzbereich
Präzise Linienführung
Niedriges Vibrationsniveau im Sattel
Robuste Gesamterscheinung
Sehr praxistaugliche Details
Geringes Gewicht
Tolle Ergonomie im Sattel
Viel Bewegungsspielraum am Motorrad
Hochwertiges Fahrwerk
Gut abgestimmter Motor macht das gewaltige Potential nutzbar
Starke Traktion
Auf lange Distanzen sehr angenehm und durchaus entspannt zu fahren
Sehr tolle Performance am Steilhang - gute Traktion, überraschend geringe Wheelyneigung

Plastics im Stiefelbereich wirken schnell stark verschlissen
Preise sind normalerweise immer Ansichtssache - in diesem Fall wirkt die ganze Palette jedoch durch die Bank gut aber teuer
Die Griffmulde beim Sitz ist zu weit vorne angebracht
Ständer muss etwas fummelig ausgeklappt werden
In Bergabpassagen schiebt das Motor spürbar stärker als die leichteren Modelle