Indian Chieftain 2020 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
Indian Chieftain 2020
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
Bewertung
Indian Chieftain 2020 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 - Vergleich im Überblick
Der Indian Chieftain mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1'890 Kubik steht die Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE mit ihrem Motor mit 1'923 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Chieftain von 168 Newtonmeter bei 2'800 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 166 Nm Drehmoment bei 3'500 Umdrehungen bei der CVO Street Glide FLHXSE.
Bei der Chieftain federt vorne eine Telegabel konventionell mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die CVO Street Glide FLHXSE setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chieftain auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO Street Glide FLHXSE Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Indian Chieftain misst 1'668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE ist von Radachse zu Radachse 1'625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter.
In den Tank der Chieftain passen 20.8 Liter Sprit. Bei der CVO Street Glide FLHXSE sind es 22.7 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Chieftain gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Indian Chieftain 2020 |
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Grad | 49 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 1890 ccm | 1923 ccm |
| Bohrung | 103.2 mm | 103.5 mm |
| Hub | 113 mm | 114.3 mm |
| Drehmoment | 168 Nm | 166 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 11 | 10.2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Leistung | 105 PS | |
| U/min bei Leistung | 5450 U/min | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | 26 Grad |
| Nachlauf | 150 mm | 170 mm |
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 119 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 114 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2506 mm | 2435 mm |
| Radstand | 1668 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 650 mm | 695 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 358 kg | |
| Tankinhalt | 20.8 l | 22.7 l |
| Breite | 960 mm | |
| Höhe | 1345 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 398 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE
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