Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 2021

Bewertung

Kawasaki Z900 2021 50%

vs.

Kawasaki Z650 2021 50%

Kawasaki Z900 Tuning-Zubehör von Puig

Noch mehr Styling für das Kawa Naked Bike

Puig bietet eine Palette von Teilen an, um die Kawasaki Z900 noch ein bisschen...
Der iXS Venture Klapphelm für Langstrecken-Abenteuer

Für alle, die auch unter den härtesten Bedingungen Komfort und Funktionalität erwarten. Speziell für Adventure- und Tourenfahrer entwickelt.

powered by
Mehr erfahren
Die Top 10 beliebtesten Naked Bikes

Die meist angebotenen Naked Bikes auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer weisst du, dass Naked Bikes eine ganz besondere Faszination...
Kawasaki Z900 Tuning Projekt 2023 - Abschlussbericht

Rückblick auf unser Tune Up

Sie begann ihre Saison als einfaches und brandneues Testbike: Die Kawasaki...
Die Top 10 beliebtesten Kawasaki Motorräder

Überblick über die 10 beliebtesten Kawasaki Motorräder

Als Motorradfahrer, der auf der Suche nach einem neuen Motorrad ist, lohnt...

Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z650 2021 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z900 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 948 Kubik steht die Kawasaki Z650 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber. Die Z900 hat mit 125 PS bei 9'500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Z650 mit 68 PS bei 8'000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Z900 von 99 Newtonmeter bei 7'700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 66 Nm Drehmoment bei 7'000 Umdrehungen bei der Z650.

Bei der Z900 federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Z650 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Z900 vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Z650 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Z900 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Z650 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z900 misst 1'450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Kawasaki Z650 ist von Radachse zu Radachse 1'410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 210 kg ist die Z900 viel schwerer als die Z650 mit 187.1 kg.

Bei der Z650 sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Z900 gibt es aktuell 104 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Z650 sind derzeit 85 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Z900 gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Z650 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z900 2021	Kawasaki Z650 2021

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	948 ccm	649 ccm
Bohrung	73.4 mm	83 mm
Hub	56 mm	60 mm
Leistung	125.4 PS	68.2 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	8000 U/min
Drehmoment	98.6 Nm	65.7 Nm
U/min bei Drehmoment	7700 U/min	7000 U/min
Verdichtung	11.8	10.8
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	36 mm	36 mm
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	65 Grad	65.5 Grad
Nachlauf	105 mm	100 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm	41 mm
Federweg	120 mm	125 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung	Umlenkung
Federweg	140 mm	130 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm	300 mm
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Semi-Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	Petal	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	250 mm	220 mm
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2070 mm	2055 mm
Breite	820 mm
Höhe	1065 mm
Radstand	1450 mm	1410 mm
Sitzhöhe von	795 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	210 kg	187.1 kg
Führerscheinklassen	A	A
Standgeräusch	97 db
Gewicht fahrbereit		185 kg
Tankinhalt		15 l
	Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z900 2023

Fazit von vauli vom 22.09.2023:

Kawasaki Z650 2021

Fazit von Der Horvath vom 09.06.2021:

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Auch im Jahr 2021 steht die Kawasaki Z 650 für einfaches Fahren mit toller Optik und guter Ausstattung. Sowohl Sitzhöhe, als auch Motor sind sehr zugänglich und werden sowohl erfahrenen Piloten, als auch Neulingen viel Freude bereiten. Wer ein ehrliches Naked Bike ohne großen Überraschungen sucht, ist hier genau richtig. Aufgrund ihrer kompakten Ausmaße sollte man vor dem Kauf jedoch einmal Probesitzen und vielleicht zur erhöhten Sitzbank greifen.