KTM 250 SX-F 2021 vs. KTM 250 SX-F 2018

Der KTM 250 SX-F 2021 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 250 Kubik steht die KTM 250 SX-F 2018 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der 250 SX-F 2021 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die 250 SX-F 2018 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 250 SX-F 2021 vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die 250 SX-F 2018 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt 250 SX-F 2021 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 250 SX-F 2018 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 100/90-19 hinten.

Der Radstand der KTM 250 SX-F 2021 misst 1'485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 950 Millimeter. Die KTM 250 SX-F 2018 ist von Radachse zu Radachse 1'485 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 99 kg ist die 250 SX-F 2021 ähnlich schwer wie die 250 SX-F 2018 mit 98.2 kg.

In den Tank der 250 SX-F 2021 passen 7 Liter Sprit. Bei der 250 SX-F 2018 sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 250 SX-F 2021 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 250 SX-F 2018 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.