KTM 500 EXC-F 2021 vs. Husqvarna FE 501 2021

KTM 500 EXC-F 2021

Husqvarna FE 501 2021

Bewertung

KTM 500 EXC-F 2021

vs.

Husqvarna FE 501 2021

KTM 500 EXC-F 2021 vs. Husqvarna FE 501 2021 - Vergleich im Überblick

Der KTM 500 EXC-F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 510 Kubik steht die Husqvarna FE 501 mit ihrem 4-Takt Motor mit 511 Kubik gegenüber.

Bei der 500 EXC-F federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Husqvarna vertraut vorne auf eine mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Bremse mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt 500 EXC-F auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der FE 501 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.

Der Radstand der KTM 500 EXC-F misst 1'482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter. Die Husqvarna FE 501 ist von Radachse zu Radachse 1'495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 970 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 109.3 kg ist die Husqvarna ähnlich schwer wie die KTM mit 106.5 kg.

In den Tank der 500 EXC-F passen 8.5 Liter Sprit. Bei der FE 501 sind es ebenfalls 8.5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 500 EXC-F 2021	Husqvarna FE 501 2021

Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	510.4 ccm	510.9 ccm
Bohrung	95 mm	95 mm
Hub	72 mm	72 mm
Verdichtung	11.8
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Schmierung		Druckumlauf
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr
Lenkkopfwinkel	63.5 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser	48 mm
Federweg	300 mm	300 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt
Marke	WP
Federweg	310 mm	330 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	260 mm	260 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm	220 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	18 Zoll
Radstand	1482 mm	1495 mm
Sitzhöhe von	960 mm	970 mm
Gewicht trocken	106.5 kg	109.3 kg
Tankinhalt	8.5 l	8.5 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 500 EXC-F

Fazit von nastynils vom 20.05.2016:

Husqvarna FE 501

Fazit von Arlo vom 13.06.2019:

Gleiches was für die 450er gilt, gilt auch für die 500er. Die Abmagerungskur rückt die 500er in ein Niveau, welches vor wenigen Jahren noch den 250ern vorbehalten war. Klar sind die bewegten Massen höher und das Motorrad wirkt beim Spezialtest behäbiger als die Kleinen. Auf der langen Etappe genießt man jedoch die Souveränität und die unendliche Leistung in jeder Lebenslage. 63PS! Auch wenn es ganz selten Passagen gibt wo man diese Leistung braucht. Wenn sie aber kommt, ist das Feeling im Sattel unbeschreiblich.

Wenns etwas mehr sein darf, greift man zur 501er. Dank des neuen Motors mittlerweile unter 108kg trocken

Standfester Motor mit Reserven für lange Vollgasetappen
Trotz hoher Leistung dank toller Motorelektronik einfach zu fahren
auch das Handling wurde deutlich verbessert. Vergleichbar mit 450 aus dem Vorjahr oder mit alten 250ern.

Klar ist: Die 500er wirkt handlich und leicht. Wechselt man jedoch ohne Pause auf einen 2 Takter oder einen kleinen Viertakter ist es dann doch eine andere Welt
hoher Preis.