KTM RC 390 2020 vs. KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2019

Bewertung

KTM RC 390 2020

vs.

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2020 vs. KTM RC 390 2019 - Vergleich im Überblick

Der KTM RC 390 2020 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 373 Kubik steht die KTM RC 390 2019 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der RC 390 2020 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die RC 390 2019 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RC 390 2020 vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die RC 390 2019 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt RC 390 2020 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RC 390 2019 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der KTM RC 390 2020 misst 1'340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die KTM RC 390 2019 ist von Radachse zu Radachse 1'340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank der RC 390 2020 passen 10 Liter Sprit. Bei der RC 390 2019 sind es ebenfalls 10 Liter Tankvolumen.

Von der KTM RC 390 2020 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM RC 390 2019 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM RC 390 2020	KTM RC 390 2019

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	373.2 ccm	373.2 ccm
Bohrung	89 mm	89 mm
Hub	60 mm	60 mm
Leistung	44 PS	44 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	9500 U/min
Drehmoment	35 Nm	35 Nm
U/min bei Drehmoment	7250 U/min	7250 U/min
Verdichtung	12.5	12.5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Technologie	radial	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1340 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	820 mm	820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	147 kg	147 kg
Tankinhalt	10 l	10 l
Führerscheinklassen	A2	A2

Stärken und Schwächen

KTM RC 390 2021

Fazit von Der Horvath vom 19.10.2021:

Eine klare Aussage lässt sich zur neuen RC 390 treffen: Sie ist keine 390 Duke mit Verkleidung. Dank zahlreicher Anpassungen an Chassis, Ergonomie und Optik kommt sie als eigenständiger Supersportler daher, der nicht nur Leuten mit A2-Führerschein Freude bereiten wird. Dank hochwertiger Fahrwerkskomponenten zeigt sie sich als sehr alltagstauglich und wer ein Trainingsbike für kompakte Rennstrecken sucht, findet hier ein Bike, das bereits ab Werk viel Potential mitbringt.