Kymco New Downtown 350i ABS 2022 vs. Kymco Agility 300i ABS 2021

Dem Kymco New Downtown 350i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 321 Kubik steht der Kymco Agility 300i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 276 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des New Downtown 350i ABS von 31 Newtonmeter bei 6'000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des Agility 300i ABS.

Bei dem New Downtown 350i ABS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Agility 300i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem New Downtown 350i ABS vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Agility 300i ABS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt New Downtown 350i ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Agility 300i ABS Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 140/70-16 hinten.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 198 kg ist die New Downtown 350i ABS etwas schwerer als die Agility 300i ABS mit 191 kg.

In den Tank des New Downtown 350i ABS passen 12.5 Liter Sprit. Bei der Agility 300i ABS sind es 13 Liter Tankvolumen.