MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Bewertung

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 50%

vs.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 50%

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021 - Vergleich im Überblick

Der MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 798 Kubik steht die Yamaha Tracer 9 GT mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 890 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Tracer 9 GT von 93 Newtonmeter bei 7'000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 80 Nm Drehmoment bei 7'100 Umdrehungen bei der Turismo Veloce 800 Lusso.

Bei der Turismo Veloce 800 Lusso federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. Die Tracer 9 GT setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso bietet mit 160 mm vorne und 165 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Yamaha Tracer 9 GT mit 130 mm vorne und 137 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Turismo Veloce 800 Lusso auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tracer 9 GT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso misst 1'445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Yamaha Tracer 9 GT ist von Radachse zu Radachse 1'500 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 810 bis 815 Millimeter.

In den Tank der Turismo Veloce 800 Lusso passen 21.5 Liter Sprit. Bei der Tracer 9 GT sind es 19 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021	Yamaha Tracer 9 GT 2021

Zylinderzahl	3	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	798 ccm	890 ccm
Bohrung	79 mm	78 mm
Hub	54.3 mm	62.1 mm
Leistung	110 PS	119 PS
U/min bei Leistung	10150 U/min	10000 U/min
Drehmoment	80 Nm	93 Nm
U/min bei Drehmoment	7100 U/min	7000 U/min
Verdichtung	12.3	11.5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	47 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Reihe
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Brücken
Lenkkopfwinkel		25 Grad
Nachlauf		108 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Sachs	Kayaba
Durchmesser	43 mm	41 mm
Federweg	160 mm	130 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Sachs
Federweg	165 mm	137 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm	298 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	radial
Marke	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm	245 mm
Kolben	Zweikolben
Marke	Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2125 mm	2175 mm
Breite	910 mm	885 mm
Radstand	1445 mm	1500 mm
Sitzhöhe von	830 mm	810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	191 kg
Tankinhalt	21.5 l	19 l
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	390 km	380 km
CO2-Ausstoß kombiniert	128 g/km	116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.5 l/100km	5 l/100km
Höhe		1430 mm
Sitzhöhe bis		815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		220 kg
Standgeräusch		96 db
	Ausstattung
Ausstattung	Bluetooth, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar	Griffheizung, Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Stärken und Schwächen im Vergleich

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Fazit von zonko vom 16.06.2018:

Yamaha Tracer 9 GT

Fazit von vauli vom 16.07.2022:

Sehr sportlicher, kampfstarker Tourer im Big Enduro-Stil mit kompletter Elektronik-Ausstattung (Ride-by-wire, Traktionskontrolle, Fahrwerk ...) und einer Automatik-Kupplung, die nicht nur den Ampelstart, sondern auch das Wüten in der Stadt ernorm vereinfacht.

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit ihrem Reihen-Dreier äußerst agil und sportlich zu bewegen, die 119 PS benehmen sich schon im Naked Bike-Derivat Yamaha MT-09 äußerst potent, auf der tourentauglichen Tracer 9 GT kaum weniger. Klarerweise sind die Ingenieure in Japan auch bezüglich Touring-Qualitäten keine Anfänger, die Tracer 9 GT verwöhnt mit Komfort durch das elektronisch verstellbare Fahrwerk und eine sehr bequeme Sitzposition samt gutem Wetterschutz. Insgesamt ist sie trotzdem eine ziemliche Reise-Sportlerin. Die Optik ist eigenständig, lediglich die geteilten Mini-Displays sind Geschmackssache.