Peugeot New Django 125 Allure 2024 vs. Piaggio Medley 125 S 2023
Peugeot New Django 125 Allure 2024
Piaggio Medley 125 S 2023
Bewertung
Peugeot New Django 125 Allure 2024 vs. Piaggio Medley 125 S 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot New Django 125 Allure mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio Medley 125 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Piaggio bietet mit 15 PS bei 8'750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Peugeot mit 13 PS bei 8'500 U / min.
Bei dem New Django 125 Allure federt vorne eine Telegabel konventionell mit 32 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Der Medley 125 S setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt New Django 125 Allure auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Medley 125 S Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/70-14 hinten.
Der Radstand des Peugeot New Django 125 Allure misst 1'365 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 778 Millimeter. Der Piaggio Medley 125 S ist von Radachse zu Radachse 1'395 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.
In den Tank des New Django 125 Allure passen 7.2 Liter Sprit. Bei der Medley 125 S sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot New Django 125 Allure 2024 |
Piaggio Medley 125 S 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Frischöl | |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52.4 mm | 52 mm |
| Hub | 57.8 mm | 58.7 mm |
| Leistung | 12.9 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 32 mm | |
| Federweg | 85 mm | 88 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federweg | 80 mm | 76 mm |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 190 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Antischlupfregelung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1883 mm | 2020 mm |
| Breite | 752 mm | 705 mm |
| Höhe | 1134 mm | 1180 mm |
| Radstand | 1365 mm | 1395 mm |
| Sitzhöhe von | 778 mm | 799 mm |
| Gewicht trocken | 144 kg | |
| Tankinhalt | 7.2 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h | 99 km/h |
| Reichweite | 273.6 km | 291 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.6 l/100km | 2.4 l/100km |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 136 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display | |
