Peugeot Pulsion 125 Allure 2023 vs. Peugeot Pulsion 125 GT 2023
Peugeot Pulsion 125 Allure 2023
Peugeot Pulsion 125 GT 2023
Bewertung
Peugeot Pulsion 125 Allure 2023 vs. Peugeot Pulsion 125 GT 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Pulsion 125 Allure mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Pulsion 125 GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Pulsion 125 GT von 12 Newtonmeter bei 6900 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 7000 Umdrehungen bei des Pulsion 125 Allure.
Bei dem Pulsion 125 Allure federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Der Pulsion 125 GT setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Pulsion 125 Allure vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 210 Millimeter Durchmesser und. Der Pulsion 125 GT vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 210 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Pulsion 125 Allure auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Pulsion 125 GT Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand des Peugeot Pulsion 125 Allure misst 1435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Peugeot Pulsion 125 GT ist von Radachse zu Radachse 1460 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Pulsion 125 Allure passen 12 Liter Sprit. Bei der Pulsion 125 GT sind es 11.1 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Pulsion 125 Allure 2023 |
Peugeot Pulsion 125 GT 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 57 mm | |
| Hub | 48.9 mm | |
| Leistung | 14.4 PS | 14.4 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8800 U/min |
| Drehmoment | 11.9 Nm | 12.4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6900 U/min |
| Verdichtung | 12.7 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Einscheiben | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Schmierung | Frischöl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 37 mm | 37 mm |
| Federweg | 95 mm | 95 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federweg | 90 mm | 90 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 210 mm | 210 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1970 mm | 2065 mm |
| Breite | 760 mm | 760 mm |
| Radstand | 1435 mm | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 176 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 11.1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 108 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 413 km | 443 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 64 g/km | 58 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.9 l/100km | 2.5 l/100km |
| Höhe | 1425 mm | |
| Gewicht trocken | 169 kg | |
