Peugeot Tweet 125 2020 vs. Peugeot Tweet 125 RS 2021

Dem Peugeot Tweet 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Tweet 125 RS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Tweet 125 RS von 10 Newtonmeter bei 6'500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des Tweet 125.

Bei dem Tweet 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Tweet 125 RS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 30 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Tweet 125 vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Tweet 125 RS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 226 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tweet 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tweet 125 RS Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 110/70-16 hinten.

Der Radstand des Peugeot Tweet 125 misst 1'330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Peugeot Tweet 125 RS ist von Radachse zu Radachse 1'330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.

In den Tank des Tweet 125 passen 5.7 Liter Sprit. Bei der Tweet 125 RS sind es 5.5 Liter Tankvolumen.