Piaggio MP3 400 2022 vs. Peugeot Metropolis GT 2022
Piaggio MP3 400 2022
Peugeot Metropolis GT 2022
Bewertung
Piaggio MP3 400 2022 vs. Peugeot Metropolis GT 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Peugeot Metropolis GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Peugeot bietet mit 36 PS bei 7'250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Piaggio mit 35 PS bei 7'000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Metropolis GT von 38 Newtonmeter bei 5'750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 5'500 Umdrehungen bei des MP3 400.
Bei dem MP3 400 federt vorne eine Parallelogramm und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Metropolis GT setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 400 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Metropolis GT Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 400 misst 1'560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Peugeot Metropolis GT ist von Radachse zu Radachse 1'500 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank des MP3 400 passen 13.2 Liter Sprit. Bei der Metropolis GT sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 400 2022 |
Peugeot Metropolis GT 2022 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 399 ccm | 399 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 84 mm |
| Hub | 72 mm | 72 mm |
| Leistung | 35 PS | 35.6 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 37.7 Nm | 38.1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 85 mm | 120 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 102 mm | 91 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 258 mm | 230 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 2152 mm |
| Breite | 800 mm | 775 mm |
| Höhe | 1290 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1560 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 225 kg | 271 kg |
| Tankinhalt | 13.2 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 347 km | 333 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | 89 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3.8 l/100km | 3.9 l/100km |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 280 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h | |
| Standgeräusch über 95dB | ja | |
