Piaggio MP3 400 2024 vs. Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 400 2024
Piaggio MP3 310 2025
Bewertung
Piaggio MP3 400 2024 vs. Piaggio MP3 310 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Piaggio MP3 310 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 310 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 400 von 38 Newtonmeter bei 5500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 27 Nm Drehmoment bei 6000 Umdrehungen bei des MP3 310.
Bei dem MP3 400 federt vorne eine Parallelogramm und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der MP3 310 setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Der Piaggio MP3 310 bietet mit 95 mm vorne und 122 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als der Piaggio MP3 400 mit 85 mm vorne und 102 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MP3 400 vorne eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der MP3 310 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 400 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 310 Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 130/60-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 400 misst 1560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Piaggio MP3 310 ist von Radachse zu Radachse 1455 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des MP3 400 passen 13.2 Liter Sprit. Bei der MP3 310 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 400 2024 |
Piaggio MP3 310 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 399 ccm | 310 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 75 mm |
| Hub | 72 mm | 70.1 mm |
| Leistung | 35 PS | 26.4 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 37.7 Nm | 27.3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Trocken |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 85 mm | 95 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 102 mm | 122 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 258 mm | 258 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | ABS, Antischlupfregelung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 2035 mm |
| Breite | 800 mm | 800 mm |
| Höhe | 1290 mm | |
| Radstand | 1560 mm | 1455 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 225 kg | |
| Tankinhalt | 13.2 l | 11 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 347 km | 354 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | 73 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3.8 l/100km | 3.1 l/100km |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
