Sym NH T 125 2023 vs. Brixton Cromwell 250 2022

Der Sym NH T 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Brixton Cromwell 250 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Cromwell 250 von 17 Newtonmeter bei 6'500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 6'500 Umdrehungen bei der NH T 125.

Bei der NH T 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Cromwell 250 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sym vorne eine Einzelscheibe mit 288 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 222 Millimeter Durchmesser und. Die Brixton vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt NH T 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Cromwell 250 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 120/80-17 hinten.

Der Radstand der Sym NH T 125 misst 1'405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Brixton Cromwell 250 ist von Radachse zu Radachse 1'320 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

In den Tank der NH T 125 passen 11 Liter Sprit. Bei der Cromwell 250 sind es 11.5 Liter Tankvolumen.

Von der Sym NH T 125 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Brixton Cromwell 250 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.