Triumph Daytona 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Bewertung

Triumph Daytona 675 R 2014
vs.
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Daytona 675 R mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 675 Kubik steht die Triumph Daytona 765 Moto2 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 765 Kubik gegenüber.

Bei der Daytona 675 R federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die Daytona 765 Moto2 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Daytona 675 R vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin. Die Daytona 765 Moto2 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Daytona 675 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Daytona 765 Moto2 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Daytona 675 R misst 1'375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Triumph Daytona 765 Moto2 ist von Radachse zu Radachse 1'379 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 822 Millimeter.

In den Tank der Daytona 675 R passen 17.4 Liter Sprit. Bei der Daytona 765 Moto2 sind es ebenfalls 17.4 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014 Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe Reihe
Zylinderzahl 3 3
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 675 ccm 765 ccm
Bohrung 76 mm 78 mm
Hub 49.6 mm 53.4 mm
Leistung 128 PS 130 PS
U/min bei Leistung 12500 U/min 12250 U/min
Drehmoment 74 Nm 80 Nm
U/min bei Drehmoment 11900 U/min 9750 U/min
Verdichtung 12.6 12.9
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6 6
Taktung 4-Takt
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Getriebe Gangschaltung
Chassis
Rahmenbauart Brücken Brücken
Rahmen Aluminium
Lenkkopfwinkel 66.8 Grad
Nachlauf 91.1 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Marke Öhlins
Durchmesser 43 mm
Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Marke Öhlins
Bremsen vorne
Kolben Vierkolben Vierkolben
Technologie radial, Monoblock radial, Monoblock
Marke Brembo Brembo
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 310 mm
Aufnahme Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Einkolben Einkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Nissin Brembo
Durchmesser 220 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme Schaltassistent ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2045 mm
Breite 695 mm 718 mm
Höhe 1112 mm 1105 mm
Radstand 1375 mm 1379 mm
Sitzhöhe von 830 mm 822 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 184 kg
Tankinhalt 17.4 l 17.4 l
Führerscheinklassen A A