Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2021 vs. Vespa GTS 125 iGet Super Notte 2019
Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2021
Vespa GTS 125 iGet Super Notte 2019
Bewertung
Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2021 vs. Vespa GTS 125 iGet Super Notte 2019 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 300 Super Racing Sixties mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht die Vespa GTS 125 iGet Super Notte mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 300 Super Racing Sixties von 26 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der GTS 125 iGet Super Notte.
Bei der GTS 300 Super Racing Sixties federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die GTS 125 iGet Super Notte setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 300 Super Racing Sixties vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die GTS 125 iGet Super Notte vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 300 Super Racing Sixties auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 iGet Super Notte Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 300 Super Racing Sixties misst 1.375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa GTS 125 iGet Super Notte ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 300 Super Racing Sixties passen 8,5 Liter Sprit. Bei der GTS 125 iGet Super Notte sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 300 Super Racing Sixties 2021 |
Vespa GTS 125 iGet Super Notte 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 75 mm | 52 mm |
| Hub | 63 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 23,8 PS | 12,2 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 26 Nm | 11,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Verdichtung | 12 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1950 mm |
| Breite | 755 mm | 755 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1375 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 8,5 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Reichweite | 265 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,2 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 147 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
