Yamaha Aerox R 2018 vs. Peugeot Speedfight 4 50 4T Air 2022

Dem Yamaha Aerox R mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Peugeot Speedfight 4 50 4T Air mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Aerox R von 4 Newtonmeter bei 6'500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des Speedfight 4 50 4T Air.

Bei dem Aerox R federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Speedfight 4 50 4T Air setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Aerox R auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedfight 4 50 4T Air Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.

Der Radstand des Yamaha Aerox R misst 1'275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Der Peugeot Speedfight 4 50 4T Air ist von Radachse zu Radachse 1'296 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank des Aerox R passen 7 Liter Sprit. Bei der Speedfight 4 50 4T Air sind es 8 Liter Tankvolumen.