Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2022

Bewertung

Yamaha MT-07 2021

vs.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha MT-07 2022 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha MT-07 2021 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 689 Kubik steht die Yamaha MT-07 2022 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der MT-07 2021 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die MT-07 2022 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MT-07 2021 vorne eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die MT-07 2022 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt MT-07 2021 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-07 2022 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha MT-07 2021 misst 1'400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Yamaha MT-07 2022 ist von Radachse zu Radachse 1'400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

In den Tank der MT-07 2021 passen 14 Liter Sprit. Bei der MT-07 2022 sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha MT-07 2021 gibt es aktuell 40 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-07 2022 sind derzeit 40 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die MT-07 2021 gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-07 2022 wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha MT-07 2021	Yamaha MT-07 2022

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	689 ccm	689 ccm
Bohrung	80 mm	80 mm
Hub	68.6 mm	68.6 mm
Leistung	73.4 PS	73.4 PS
U/min bei Leistung	8750 U/min	8750 U/min
Drehmoment	67 Nm	67 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11.5	11.5
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Lenkkopfwinkel	65.5 Grad	65.5 Grad
Nachlauf	90 mm	90 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Federweg	130 mm	130 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	130 mm	130 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	298 mm	298 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm	245 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2085 mm	2085 mm
Breite	780 mm	780 mm
Höhe	1105 mm	1105 mm
Radstand	1400 mm	1400 mm
Sitzhöhe von	805 mm	805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	184 kg	184 kg
Tankinhalt	14 l	14 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	333 km	333 km
CO2-Ausstoß kombiniert	98 g/km	98 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.2 l/100km	4.2 l/100km
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer	LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen

Yamaha MT-07 2022

Fazit von vauli vom 24.08.2022:

Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.