Yamaha XSR900 2024 vs. Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2023

Bewertung

Yamaha XSR900 2024

VS.

Yamaha XSR900 2023

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Yamaha XSR900 2024 vs. Yamaha XSR900 2023 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XSR900 2024 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 889 Kubik steht die Yamaha XSR900 2023 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der XSR900 2024 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ein Monofederbein von Kayaba. Die XSR900 2023 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Monofederbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XSR900 2024 vorne eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die XSR900 2023 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt XSR900 2024 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XSR900 2023 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha XSR900 2024 misst 1495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Yamaha XSR900 2023 ist von Radachse zu Radachse 1495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der XSR900 2024 passen 15 Liter Sprit. Bei der XSR900 2023 sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha XSR900 2024 gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XSR900 2023 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die XSR900 2024 gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XSR900 2023 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha XSR900 2024	Yamaha XSR900 2023

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	3	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	889 ccm	889 ccm
Bohrung	78 mm	78 mm
Hub	62.1 mm	62.1 mm
Leistung	119 PS	119 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	10000 U/min
Drehmoment	93 Nm	93 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min	7000 U/min
Verdichtung	11.5	11.5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken	Brücken
Lenkkopfwinkel	65 Grad	65 Grad
Nachlauf	108 mm	108 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba	Kayaba
Federweg	130 mm	130 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Kayaba	Kayaba
Federweg	137 mm	137 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	298 mm	298 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm	245 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2155 mm	2155 mm
Breite	860 mm	860 mm
Höhe	1155 mm	1155 mm
Radstand	1495 mm	1495 mm
Sitzhöhe von	810 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	193 kg	193 kg
Tankinhalt	15 l	15 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	300 km
CO²-Ausstoß kombiniert	116 g/km	116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5 l/100km

Stärken und Schwächen

Yamaha XSR900 2024

Kawasaki Z900 RS vs. Husqvarna Svartpilen 801 vs. Yamaha XSR900

Fazit von nastynils vom 17.11.2024:

Die Yamaha XSR900 ist ein sportliches Retro-Bike mit einem kraftvollen Dreizylinder-Motor und moderner Elektronik wie schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Sie überzeugt durch ihre Stabilität, das agile Handling und das straffe Fahrwerk, das allerdings auf langen Etappen Bodenwellen durchlässt. Für Liebhaber sportlicher Motorräder mit Retro-Charme ist sie ideal.