Yamaha YZF-R125 2019 vs. Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha YZF-R125 2019

Yamaha YZF-R125 2017

Bewertung

Yamaha YZF-R125 2019

vs.

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha YZF-R125 2019 vs. Yamaha YZF-R125 2017 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha YZF-R125 2019 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha YZF-R125 2017 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Das maximale Drehmoment der YZF-R125 2019 von 12 Newtonmeter bei 8'000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 8'000 Umdrehungen bei der YZF-R125 2017.

Bei der YZF-R125 2019 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die YZF-R125 2017 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der YZF-R125 2019 vorne eine Einzelscheibe mit 292 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Die YZF-R125 2017 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt YZF-R125 2019 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der YZF-R125 2017 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha YZF-R125 2019 misst 1'355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Yamaha YZF-R125 2017 ist von Radachse zu Radachse 1'355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 818 Millimeter.

In den Tank der YZF-R125 2019 passen 11.5 Liter Sprit. Bei der YZF-R125 2017 sind es 13.8 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha YZF-R125 2019 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha YZF-R125 2017 sind derzeit 7 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha YZF-R125 2019	Yamaha YZF-R125 2017

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124.7 ccm	124.7 ccm
Bohrung	52 mm	52 mm
Hub	58.6 mm	58.6 mm
Leistung	15 PS	15 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	9000 U/min
Drehmoment	12.4 Nm	12.2 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	11.2	11.2
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Deltabox	Deltabox
Lenkkopfwinkel	25 Grad
Nachlauf	89 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federweg	114 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	292 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	230 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	1955 mm	2015 mm
Breite	680 mm	660 mm
Höhe	1065 mm	970 mm
Radstand	1355 mm	1355 mm
Sitzhöhe von	825 mm	818 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	142 kg
Tankinhalt	11.5 l	13.8 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit		138 kg

Stärken und Schwächen

Yamaha YZF-R125

Fazit von Der Horvath vom 10.01.2019:

Die Yamaha YZF-R125 in der 2019er Ausführung macht einem das Journalistenleben schwer. Man sucht und sucht nach einem Fehler, doch findet keinen – einfach nur frustrierend! Denn der 15 PS starke Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung (VVA) performt hervorragend und ist zweifelsfrei eines der besten Aggregate in der 125er Klasse. Das Handling überzeugt im Alltag sowie auf der Rennstrecke, auch wenn das Fahrwerk bei Unebenheiten seine sportliche Seite zeigt. Doch wir befinden uns auf einem Supersportler, also ist das kein ernstzunehmender Kritikpunkt. Vielleicht muss ich die R125 für ein paar Wochen fahren, damit ich ihre Achillesferse doch noch finde..