Pirelli Fahrer siegen in der IDM Superbike und Supersport Klasse

Gleich in seiner ersten Saison in der SUPERBIKE*IDM schnappte sich der schnelle Spanier Xavi Forés den Titel bei den Superbikes. Dabei triumphierte er auf seinen Diablo Superbike-Rennreifen in der Endabrechnung vor seinem Team- und Pirelli- Kollegen Max Neukirchner. Die beiden Ducati-Cracks aus der 3C-Racing-Mannschaft lieferten sich saisonübergreifend gemeinsam mit Markus Reiterberger auf seiner ebenfalls Pirelli-bereiften BMW S 1000 RR harte Fights und enge Positionskämpfe mit dem besten Ende für Forés. Dieser sammelte 318 Punkte für die Meisterschaftswertung, Max Neukirchner kam auf 281 Zähler, dicht gefolgt vom Drittplatzierten Reiterberger mit 273 Punkten. Doch damit ist der Pirelli-Erfolg in der Endabrechnung der Klasse Superbike der höchsten deutschen Motorradsportserie noch nicht komplett, schliesslich setzte mit BMW-Pilot Bastian Makels auch der Viertplatzierte auf den überragenden Grip und das perfekte Fahrverhalten der Diablo-Superbike-Rennreifen.

Noch beeindruckender fällt der Triumph der Pirelli-Fahrer in der Supersport-Kategorie aus: So waren allein die ersten acht Haudegen dieser Klasse auf Pirellis profiliertem Supercorsa-Rennreifen unterwegs. Dominiert wurden die Rennen um den Titel bei den 600ern dabei in diesem Jahr von Marvin Fritz auf Yamaha YZF-R6 und Kawasaki-Urgestein Roman Stamm. Bedingt durch einen Technikdefekt an Stamms Bike konnte sich Fritz bei den letzten Läufen in Hockenheim sicher vor seinem Konkurrenten behaupten und den Titel nach Hause fahren. Den dritten Rang in der Meisterschaftswertung hinter Stamm sicherte sich Stefan Kerschbaumer, Vierter wurde Pepijn Bijsterbosch beide auf Yamaha R6 vor Tatu Lausletho auf Suzuki. Wir freuen uns mit unseren Fahrern über die sehr erfolgreiche SUPERBIKE*IDM-Saison 2014, erläutert Björn Lohmann, Racingmanager bei Pirelli. Mit den Titeln in den beiden wichtigsten Klassen haben wir nicht nur die Ergebnisse aus der letzten Saison bestätigt, sondern wir haben abermals gezeigt, dass die Rennreifen von Pirelli auf verschiedensten Motorrädern ideal funktionieren und damit die perfekte Basis für Siege im höchsten deutschen Motorradsport-Championat bieten.

In der 1000PS Redaktion sorgt eine solch dominante Saison natürlich für Aufsehen. Was uns dabei wirlich begeistert ist die Nähe der Reifen an der Serie. Teilweise setzten die Siegfahrer Serienprodukte ein, teilweise Entwicklungsreifen welche wir in der Saison 2015 fahren dürfen. Bei all des Lobes hat die grossartige Saison von Pirelli leider auch einen Haken. In den Fahrerlagern der Hobbypiloten hat sich rumgesprochen, dass Pirelli feine Wahre zu bieten hat und teilweise war es schwierig an die Produkte ranzukommen.