Beschreibung

Motor

Remus Revolutio ESD, K&N LuFi

Chassis

Stahlflex vorne+ hinten, Federbein der 04er ZX6R, Wilbers Gabelfedern, LSL Streetbar Lenker,

Optik

Soziusabdeckung, Windschild der Z1000, Kleine Rückspiegel im Carbonlook, kleine Blinker, kurzer Kennzeichenhalter, Bugspoiler, Kawa Sturzpads, Kettenschutz im Zett Design, Seitendecken ausgeschnitten und mit original Lack lackiert, detto die Hinterradabdeckung usw.......

Umbau-Daten

Gewicht
200 kg

Bewertungen

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Testbericht

  • verbesserte Drehmomentkurve
  • Upside-Down Gabel
  • aggressiver Motor
  • hohes Gewicht
  • 4 PS weniger als der Vorgänger
  • nicht gerade aufwandsloses Fahren

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