Beschreibung

Motor

Bike: Bernhardt KTM 450 Adventure X-treme

Chassis

verstärkte Lichtmaschine / Kabelbaum mit zusätzlichen Schaltrelais und 6 separat abgesicherten Stromkreisen / DE Abblendscheinwerfer 60 W / Xenon Fernscheinwerfer / Kellermann LED Blinker / LED Kenzeichenbeleuchtung / Eigenkonstruierter Rahmenvorbau / Eigenkonstruierter verstellbarer Instrumententräger / Touratech Rally Bordcomputer mit 17 Funktionen /
Elektrisches Touratech Roadbook / Touratech Fernbedienungsschalter für Roadbook und Bordcomputer / Elektro-hydraulische Spannungsabschaltung /
Elektro Lüfter / Garmin GPS Navigationssystem / Anschluss für Heizhandschuhe / Alu Handschutz mit Spoiler / Elektronischer Scott Kettenoiler / Eigenkonstruierte Rally-Frontverkleidung / 300 mm Guß-Wave Bremsscheibe mit größerem Brembo 2 Kolben Bremssattel / Geänderte Gabelklemmfäuste für 34 mm Vorderachse in Verbindung mit
CNC gefrästen Gabelbrücken für noch mehr Verwindungsfestigkeit am Vorderrad / Tiefer Rallykotflügel / 30 l Benzintank / 8,5 l Heckzusatztank / Mikuni Unterdruckbenzinpumpe / Eigenkonstruierter Rally Motorschutz aus 4 mm hochfestem Aluminium mit 1,2 l Reservetank für Motoröl oder Wasser / Eigenkonstruierter Stahl Rahmenausleger / Eigenkonstruierter Nummerntafelträger mit Blinkerhalterung / Eigenkonstruierte optimierte Airbox / K&N Hochleistungsluftfilter / Extra verstärkte Regina Z-Ring Kette / Gewichtoptimiertes longlife Alu-Stahl Kettenblatt / Alu Kupplungszylinderschutz / Akrapovic Endschalldämpfer / Eigenkonstruierte sportliche Sitzbank mit integriertem Montierhebelstaufach
.................. ........................... Diverse Änderungen an Fahrwerk und Motor...

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Testbericht

  • sehr zuverlässig
  • durchdacht und ausgereift
  • bärenstarker Motor
  • hohes Gewicht im Vergleich zu 2-Taktern
  • Bei Spurrillen nervöser als andere Fabrikate

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