Suzuki GSX-R 750 Umbau

Beschreibung

Motor

K&N Filter, Iridium Kerzen, Stahlftex Leitungen Vorne und Hinten, TRW/Lukas Carbon Hyper Racing Beläge vorne, Yoshimura GP EVO ohne DB Killer, EBC Street Racing Kupplung, 48er Zahnrad statt 45er, Healtech Servo eliminator, Healtech Gangdrossel eliminator, Healtech Speedohealer, Powercomander 3 + Ignition modul+Schaltautomat mit umgedrehter Schaltung,

Chassis

Gabelversteller, Ständeraufnahme hinten, Gabel von GL Suspention überarbeitet mit 100er Feder, Federbein 1000er K5 mit Öhlins 95er Feder und Shims umbau, Saller Heckrahmen, selbstgebaute Achsschützer

Optik

Rennverkleidung, Carbonteile: Kotflügel hinten, Kettenschutz, Seitenteile unter Tank und Tankschutz, Rote verstellbare Brems und Kupplungshebel von Pazzo, Rote Alu Schrauben und Lenkerenden, Schwarzes Racing Windschild, Rote Felgenrand Aufkleber, Schweisband für Bremsflüssigkeitsbehälter, GPS Lap Timer von PZ Racing,