Die Volltextsuche von 1000PS
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Berichte
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Erstellt am: 15.09.2021
Es muss immer mehr sein, am besten alles! Gemeint sind all die zwar hilfreichen, aber doch manchmal fast schon überbordenden Elektronik-Helferlein auf vielen Touring-Bikes. Luxus ist aber relativ, wie man an den beiden CF-Moto-Modellen 650 GT und 650 MT sieht. Manchmal reichen eben schon eine bequeme Sitzposition, ein spaßiger Motor und nicht viel mehr Elektronik als ein herkömmliches ABS - dafür zu einem günstigen Preis!
Erstellt am: 13.09.2021
Bei unserem nackten Wahnsinn auf der Landstraße war die KTM 1290 Super Duke R noch ganz weit vorne und konnte mit ihrem agilen und quirligen Charakter sogar die stärkeren Hyper-Naked Bikes ausstechen. Auf der Rennstrecke sieht die Sache schon etwas anders aus - das orange Brutalo-Naked Bike muss sich anstrengen!
Erstellt am: 10.09.2021
Unser Landstraßen-Test der ultimativen Hyper-Naked Bikes ließ erahnen, dass einige dieser Raketen auch auf der Rennstrecke eine unglaublich gute Figur machen werden! Vor allem die Aprilia Tuono V4 1100 Factory kann auf der Piste ihre starke Verwandtschaft zum Superbike RSV4 in die Waagschale werfen.
Erstellt am: 09.09.2021
Carbonfelgen - edle Tuning-Parts mit mächtiger Wirkung. Doch wie schlagen sie sich im Vergleich zu Schmiedefelgen? Wir haben eine Ducati Streetfighter V4 S mit und ohne Carbonfelgen verglichen.
Erstellt am: 07.09.2021
Beide Motorräder spielen in einer exklusiven Preisklasse und versprechen Fahrspaß und Drehmoment ohne Ende. Amerika gegen Italien! Harley gegen Energica! Hier die beiden faszinierenden Elektromotorräder im Vergleich.
Erstellt am: 06.09.2021
Wer braucht schon Reiseenduros, wenn man sich mit einem Sporttourer auf Reise begeben kann. Agilität, Sportlichkeit und Fahrspaß stehen hier im Fokus. Doch wie reist es sich damit? Eignet sich die radikale 1290 Super Duke GT überhaupt für eine längere Reise?
Erstellt am: 05.09.2021
Erst vor wenigen Tagen präsentierte KTM die neue RC 390 und schon dürfen wir sie testen. Auf dem Autodromo di Modena, sowie den umliegenden Landstraßen, haben wir den neuen A2-Sportler auf Herz und Nieren untersucht!
Erstellt am: 04.09.2021
Der, über alle Zweifel erhabene, GS-Motor in einem sportlicheren Chassis, 17 Zoll vorn und hinten und mit weniger Gewicht, da kann einem eigentlich nichts abgehen, oder etwa doch?
Erstellt am: 03.09.2021
Das A1-Segment wird immer wichtiger und größer, trotzdem gibt es kaum 125er-Reiseenduros. Mit der neuen Motron X-Nord 125 wollten wir wissen, wie viel ein Adventure-Bike mit weniger als 15 PS kann. Dabei fassen wir sie nicht mit Samthandschuhen an, sondern jagen die X-Nord sogar durch die Schottergrube.
Erstellt am: 31.08.2021
Wer A sagt muss auch B sagen. In diesem Fall ist es aber gar keine so schwere Hürde, auch B zu sagen – BMW hängt ein schlichtes B an die R 18 an und macht so einen astreinen, glaubwürdigen Bagger aus dem klassischen Cruiser mit “Big Boxer”. Aber wie fährt sich solch ein Schwermetall in kurvigem Gebiet, wie es in unseren Breiten nun mal üblich ist?
Erstellt am: 30.08.2021
Alpenpässe und Motorradtreffs sind voll mit Reiseenduros und Crossover-Maschinen. Sie scheinen die perfekte Reisemaschine des modernen Motorradfahrers zu sein. Dabei wird eine klassische und traditionsreiche Klasse gerne übersehen! Jene der Sporttourer, die inzwischen eine spannende Alternative zu den häufig gesehenen Stelzensportlern bietet. Kawasakis Ninja 1000SX ist hier ein perfekter Vertreter.
Erstellt am: 29.08.2021
Diese unglaublich sympathische Klasse der 100PS Reiseenduros macht besonders viel Spaß. Die Motorräder sind einigermaßen leistbar, bieten tolle Ausstattung und jede Menge Fahrspaß. Im Sattel fühlt man sich nicht überfordert aber auch keinesfalls gelangweilt.
Erstellt am: 28.08.2021
Es ist natürlich ein ungleicher, um nicht zu sagen unfairer Vergleich - auf der Rennstrecke wäre die Kawasaki Ninja GPZ 900 R absolut chancenlos gegen das brandneue Superbike Ninja ZX-10R. Die fast doppelt so starke ZX-10R würde die GPZ definitiv in der Pfeife rauchen. Auf der Landstraße stellt sich die alte Dame aber gar nicht so schlecht an und dieses gewisse Top Gun-Flair bringt sogar einen absoluten Legenden-Bonus für die 35 Jahre alte GPZ!
Erstellt am: 26.08.2021
Gibt man einem Kleinkind die Aufgabe ein Motorrad zu zeichnen kommt das Ergebnis, je nach Talent einer Bonneville T120 vermutlich sehr nahe. Was macht diese Urform so erfolgreich? Ein Erklärungsversuch.
Erstellt am: 24.08.2021
Wir haben die neue Harley-Davidson Pan America 1250 Special bereits im großen Reiseenduro-Vergleich gegen die Top-Modelle der arrivierten Konkurrenz antreten lassen, sie dabei über Stock und Stein gejagt. Aber wie schlägt sie sich im richtigen Leben, im Alltag, auf Tour und mit Sozia? Unser Reiseenduro-Spezialist Wolf hat sich den Newcomer aus Milwaukee noch einmal für zwölf Tage geschnappt, um das herauszufinden.
Erstellt am: 23.08.2021
Roller gegen Motorrad - kann das funktionieren? Oder ist das eine unlösbare Glaubensfrage!? Nun, gerade in der 125er-Klasse stellt sich für viele Zweirad-Interessenten tatsächlich die Frage, ob es ein Roller sein soll, oder vielleicht doch ein Motorrad die bessere Wahl wäre. Yamaha macht mit dem NMAX 125 und der XSR125 diese Wahl jedenfalls nicht einfacher: Beide sehen richtig cool aus!
Erstellt am: 22.08.2021
Von Niederösterreich, durch die Steiermark und bis nach Salzburg begleitete mich der X-Lite Tourenhelm auf unserer großen Sporttourer Vergleichs-Reise. Eine Woche lang war er mein täglicher Begleiter. Konnte er überzeugen?
Erstellt am: 21.08.2021
Eigentlich kommt es beim Militär oder auf der Baustelle zum Einsatz. Doch das robuste Doogee S88 Plus bietet sich auch als Cockpit-System für den robusten Motorradeinsatz an. 329 Euro kostet das Teil. Die Leistung ist beeindruckend.
Erstellt am: 20.08.2021
Eins gleich vorweg die RR 50 Racing ist so ziemlich das ernstzunehmenste Moped, dass ich jemals gefahren bin. Während anderswo verzweifelt versucht wird Racing Attitude zu kopieren, verdient die RR 50 die Typenbezeichnung “Racing” wirklich.
Erstellt am: 19.08.2021
Motorräder sind grundsätzlich Spaßgeräte, auf denen man das Leben genießt. Die preiswerten Brixtons strahlen diese Eigenschaft besonders stark aus und führen in der 1000PS Redaktion gerne zu Leichtmut. Denn mal wieder ging eine Brixton nicht ganz unbeschädigt zurück zu KSR....
Erstellt am: 17.08.2021
Keine Frage, Beta steht für Racing, egal ob im Enduro oder Trial Bereich. Das bestätigen auch zahlreiche WM Titel die sich speziell in den letzten Jahren angehäuft haben. Da verwundert es kaum, dass auch die RR Motard 125 LC versucht diesen Anspruch gerecht zu werden.
Erstellt am: 14.08.2021
Beta stellte nun mit Stolz ihre neuen Enduro Modelle des Jahrgangs 2022 im harten Enduroalltag vor. Soviel schon mal vorweg, es ist ein guter Jahrgang!
Erstellt am: 11.08.2021
Die Thruxton RS ist ein nobler Hobel, aber sie sieht nicht nur lecker aus, sondern fährt sich auch gut. Wie gut hat Poky in und um Wien herausgefunden.
Erstellt am: 09.08.2021
Harte Testbedingungen für die Energica Eva Ribelle RS. Wir fuhren das Motorrad in der Stadt, auf der Hausstrecke aber auch am Großglockner. Am Ende dominieren immer 2 Themen die Gespräche!
