Die Volltextsuche von 1000PS

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.10.2014

Als 36-jähriger hat man viele Dinge hinter sich und ist über manches schon hinweg. Als 16-jähriger hat man vieles noch vor sich und weiß über manches nicht bescheid. Zum Beispiel, dass man stürzt, wenn man in Schräglage ins Gras fährt. Der aufgrund seiner kompromisslosen, sich selbst überfordernden Fahrweise "Psycho Philipp" getaufte 1000PS-Praktikant hat mehr Erfahrung mit der 125 Duke von KTM als alle Redakteure zusammen, obwohl sie ihm schon nach wenigen Monaten von ein paar unbekannten Personen, denen das Tor zum Himmel somit für immer verschlossen bleibt, gestohlen wurde.

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Erstellt am: 27.09.2014

Es war Liebe auf den ersten Blick. Und dann waren Zonko und die T100 ein Jahr lang gemeinsam unterwegs. Trotz des 19 Zoll Vorderrades. Die Serienfederbeine haben nicht überlebt.

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Erstellt am: 26.09.2014

Moto GP Technologie für den Hobby-Cup – geht das? Unser Haus-und-Hof Staatsmeister Klaus Grammer probiert den V-02 von Bridgestone aus.

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Erstellt am: 23.09.2014

Wie unterschiedlich man das Thema Cruiser interpretieren kann, zeigen die beiden Modelle Ducati Diavel und Triumph Thunderbird Commander: Während die Thunderbird die guten alten Tugenden eines Cruisers betont und mit viel Chrom und Speck auf den Hüften imponiert, macht sich die Diavel mit ihrem fast schon verschwenderischen Umgang mit Carbon auf zu neuen Ufern.

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Erstellt am: 19.09.2014

Das noch recht junge Unternehmen PSF lädt zum Can AM Spyder Test nach Marchtrenk. Als Instruktor begleitet uns die Motorradlegende Erwin Machtlinger.

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Erstellt am: 19.09.2014

Arlo durfte nach Saalbach Hinterglem fahren und die Präsentation der neuen KTM Freeride E miterleben. Nach einer vielseitigen Probefahrt erzählt er was man mit der neuen Freeride E so alles anstellen kann.

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Erstellt am: 18.09.2014

Nach der großen Rennstrecke (Pannoniaring) scheuchten wir die Yamaha YZF-R125 auch über die Supermoto-Strecke in Wöllersdorf. Der 16-jährige Psycho-Philipp war zufrieden. Kompromissloser Supersport mit 125 Kubik.

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Erstellt am: 17.09.2014

Für die 40 Jahre Jubiläumsausgabe der Zeitschrift PS testete unser Zonko die BMW RnineT. Wir waren mit der Kamera dabei.

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Erstellt am: 15.09.2014

Die Bonneville ist der wahrscheinlich authentischte Klassiker am Markt. 1959 lief die erste Bonnie vom Band - heute, 55 Jahre später, hat sich viel geändert - aber nicht alles.

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Erstellt am: 08.09.2014

Suzuki belässt es bei der Überarbeitung des Burgman 125 vorrangig bei optischen Retuschen an Front und Heck. Das brandneue ABS kommt bei einem gewichtigen Luxusroller aber nicht ungelegen.

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Erstellt am: 04.09.2014

Testfahrt mit der neuen KTM RC390 auf der Rennstrecke.

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Erstellt am: 04.09.2014

Der Tricity von Yamaha möchte ein ganz normaler Roller mit zusätzlichen Vorteilen mit Hilfe eines zusätzlichen Rades sein. Diese Idee wurde wirklich gut umgesetzt - zu einem attraktiven Preis.

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Erstellt am: 02.09.2014

Kawasaki Crosser Modelljahr 2015. Erster Test mit den neuen Modellen.

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Erstellt am: 26.08.2014

Der gnadenlose Roadshow-Test trifft auch die Honda NC750X. Mit Video und Galerie!

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Erstellt am: 25.08.2014

Konzeptvergleich Großenduros KTM Adventure und Triumph Tiger vs. Reisetourer Triumph Trophy

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Erstellt am: 22.08.2014

BMW R 1200 GS Adventure gegen F 800 GS Adventure in den Alpen.

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Erstellt am: 21.08.2014

ZONKOs Corner. Zonko testet die Vespa GTS300ie, schwer getuned von Akrapovic und Co.

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Erstellt am: 20.08.2014

Bekleidung von Racer, Schuberth und Gaerne im Enduro-Test.

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Erstellt am: 19.08.2014

Beelzebub im Paznaun. 3 Männer und 1 Frau testen die Ducati Diavel Carbon in den Alpen.

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Erstellt am: 19.08.2014

Continental TKC 70 auf Erprobung in Großbritannien - erster Test!

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Erstellt am: 18.08.2014

Erster Test der neuen KTM RC125. Rennkante für Sweet Sixteens und B-111 Fahrer.

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Erstellt am: 18.08.2014

Husqvarna präsentiert die MX-Modelle des Jahrgangs 2015.

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Erstellt am: 14.08.2014

KTM 450 EXC mit Öhlins verfeinert. Nützt die teure Ware aus dem Norden auch dem untalentierten Piloten?

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Erstellt am: 14.08.2014

Dauertest-Zwischenbericht und Tuning der Suzuki V-Strom 1000