Suchergebnisse für KTM 390 Adventure

Die A2-Führerscheinklasse ist hart umkämpft und für die Hersteller inzwischen zu einem wichtigen Standbein geworden. Mit welchen Motorrädern kann man in dieser Leistungsklasse auf Reise gehen? Hier die Antwort im Vergleich zur 390 Adventure.

Die KTM 390 Adventure hat sich die letzten Jahre als ausgereifte Reiseenduro der A2-Führerscheinklasse bewiesen. Für frischen Wind sorgen 2024 neue Designs.

Kein anderer Hersteller bietet aktuell eine dermaßen breite Reiseenduro-Palette wie KTM. Wir hatten die Chance alle Modelle on- und offroad zu testen.

KTMs Adventure-Palette ist reichhaltig gefüllt, das Angebot reicht von der kleinen 390 Adventure mit Einzylindermotor bis zur 1290 Super Adventure mit gewaltigem V2-Kraftwerk. Doch welche ist die richtige, muss es wirklich immer die Große sein? In diesem Test prüfen wir, ob die 390 Adventure als Einstieg in KTMs Adventure-Welt reicht, oder ob es doch die nächste im Verband, die 890 Adventure sein muss!

Mit ausgewählten Upgrades soll die KTM 390 Adventure 2022 noch mehr Freiheit und Abenteuer bieten können. Dafür legt KTM im Zuge dieses kleinen Updates vor allem bei der Elektronik nach.

Den inneren Abenteurer von der Leine lassen Das empfiehlt KTM mit seiner nagelneuen 390 Adventure. Sportliches Design kombiniert mit einer anschaulichen Reisefähigkeit. Dieses Bike musste direkt in die Entwicklungsschmiede von Hepco&Becker, sodass sich das Entwicklerteam daran austoben konnte.

SW-MOTECH hat sich die abenteuerlustige Schwester der 390 Duke in die Werkstatt geholt und präsentiert eine große Auswahl an Zubehör für die Reise, für mehr Sicherheit und besseren Schutz – auf der Straße und im Gelände. Denn das Bike ist in beiden Bereichen gut einsetzbar.

2020 prescht KTM mit der kleinsten Adventure-Ausgabe in ein Segment vor, welches bis dato ohnehin sehr spärlich besetzt ist, nämlich jenes der A2-Reiseenduros. Die Latte wird von den Österreichern dabei enorm hoch gelegt, denn keiner der Mitbewerber kann in Sachen Ausstattung auch nur annähernd mit der 390er mithalten. Kamerakind Schaaf war auf Teneriffa unterwegs, um herauszufinden, ob das Technikfeuerwerk auch im echten Einsatz brillieren kann, oder bloß auf dem Papier eine gute Figur macht.

Was kommt in den nächsten Jahren bei KTM? Mögliche Antworten, zu diesem sonst gut behüteten Geheimnis, liefert eine uns zugespielte PDF-Datei. Auf einer Präsentation wurde Investoren die orangene Strategie für die kommenden Jahren erläutert. Neben vielen Zahlen und Marktanalysen gibt es in dem PDF aber auch interessantes zu finden: Ergänzungen der 390er-Modelle, 790er Supermotos, eine voll ausgebaute 890er-Modellreihe und auch neue 490er KTMs.

Da soll noch einer sagen, die Hersteller hören nicht zu! Ewig wünschen wir uns schon eine kleine Adventure von KTM und jetzt – auf der EICMA 2019 – ist es endlich so weit! Die neue 390 Adventure nimmt KTMs jahrelange Erfahrung im Reiseenduro Segment, kombiniert sie mit dem herrlichen Einzylinder der 390 Duke und verpackt sie in ein KTM-typisches Paket. Mächtige Ausstattung in der A2 Reiseenduro!