Die Volltextsuche von 1000PS

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Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 23.06.2016

Drei Tage Extremenduro in und um die Stadt Porto.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 22.06.2016

Das neue Gepäcksystem "Legend Gear" vom deutschen Hersteller SW Motech ergänzt die zeitlose Linienführung aktueller Retro-Motorräder, ohne auf zeitgemäße Materialien und ein flexibles Haltesystem zu verzichten.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 22.06.2016

Im Alter von 17 Jahren wollte Danielle Thompson bereits einen Café Racer besitzen. Somit kaufte sie sich eine alte 1981 Honda CM400 und begann mit dem Umbau des Bikes. Zuerst wurde das Heck abgeschnitten und ersetzt. Der Sitz wurde verkleinert und neu bezogen. Der Tank wurde neu beschichtet damit er einen frischeren Look bekommt. Quelle: www.inazumacafe.com

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 22.06.2016

Welche Strahlkraft der Name „Africa Twin“ behalten hat, hätten wir selbst nicht erwartet. Unsere Inhalte zu Hondas Flaggschiff werden ähnlich gut besucht wie jene der Kawasaki H2 und der KTM 1290 Super Duke R die Jahre zuvor. Motorräder, die scheinbar alles können, stehen bei der Motorradgemeinde also immer hoch im Kurs. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 22.06.2016

Grüne Gruppe| Blaue Gruppe| Rote Gruppe

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 22.06.2016

Einmal in den Schnee und wieder zurück. Anfang Mai gings mit der Triumph Tiger 800 XCx einmal quer durch Südtirol nach Slowenien und über den Großglockner wieder heim.

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Erstellt am: 22.06.2016

Die MSV Schwanenstadt holt den dreifachen Weltmeister und weitere Stars im September ( 16. ­ 18. 9. ) nach Aich

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Erstellt am: 22.06.2016

Bei der 1000PS Bridgestone Gripparty entführte K.OT seine Triumph Thruxton R erstmals auf die Rennstrecke. Vom Fahrwerk war viel zu erwarten und dieser Erwartungshaltung wurde voll und ganz erfüllt. Doch die Thruxton R performte sogar noch besser, als die Hardware von Öhlins, Showa und Brembo vermuten ließ.

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Erstellt am: 21.06.2016

GORE-TEX Jacke mit integrierter Luftkissen- Protektoren-Weste.

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Erstellt am: 20.06.2016

Der zweite Lauf zum Juniorendurocup gastierte in Lunz/Pramlehen. Lunz typisch wurden die Teilnehmer voll gefordert, die Lernkurve zeigt beim Nachwuchs steil nach oben!

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Erstellt am: 21.06.2016

Grüne Gruppe| Blaue Gruppe| Rote Gruppe

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Erstellt am: 20.06.2016

Deus Camperdowns Mechaniker Jeremy Tagand ist bereits sehr bekannt für seine Kawasaki Umbauten. Quelle: deuscustoms.com

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Erstellt am: 20.06.2016

Das letzte Motorrad, das mit dem alten GSX-R1000-Motor zu haben ist. 2017 soll eine neue 1000er Gixxer kommen und die alten werden endgültig zu Klassikern. Die GSX-S erhielt allerdings das Aggregat aus der K5 und dieses Fakt zeigt unmissverständlich auf, dass die Basis des Naked Bikes und Sporttourers etwas angegraut ist. Suzuki wollte sie schließlich schon vor vielen Jahren bringen. Doch Alter schützt vor Fahrspaß nicht und in dieser Beziehung hat die GSX-1000F einiges zu bieten. Erwin Haiden (nyx.at) und

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Erstellt am: 19.06.2016

Die Zubehörfirma SW-Motech öffnete am 19.06.2016 die Tore des Mutterwerks in Hessen für alle Motoradfans und -freaks. Geboten wurde eine fulminante Stuntshow, Wheelietraining und fabelhaftes Essen - in Essen.

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Erstellt am: 20.06.2016

Der Herbert Obermair gibt mit seinem Ratezi Team in der Alpe Adria kräftig Gas. Hier ein paar Fotos von den Team-Einsätzen. Dran bleiben!

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Erstellt am: 18.06.2016

In der Versys steckt eine 43 mm Upside-Down-Gabel mit zwei 4-Kolbenbremssätteln, durch die 310 mm große Scheiben im Petal-Design laufen. Zusammen mit der Bereifung in den Formaten 120/70-17 und 180/55-17 würde diese Ausstattung auch einem Supersportler gerecht werden. Dazu gibt es noch eine Rutschkupplung für den knackigen Kurveneingang, eine 3-stufige Traktionskontrolle und zwei Leistungsmodi. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

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Erstellt am: 17.06.2016

Heute ging bei strahlendem Wetter die offizielle Eröffnung des ersten KTM/Husqvarna Flagshipstores in Wien über die Bühne. Neben der kompletten KTM und Husqvarna Modellpalette standen ebenso eine Freeride-E Stuntshow und der Wheelietrainer auf dem Programm.

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Erstellt am: 17.06.2016

Um jene Klientel zu bedienen, denen eine GS zu langsam ist, der Boxer der RS nicht zusagt, oder für die eine RR mit Superbikelenker und hohem Windschild nicht infrage kommt, hat BMW die XR erfunden, die auf der motorischen Basis der R aufbaut, mit größeren Federwegen, einer aufrechten, entspannten Sitzposition und erhöhter Bodenfreiheit aber auf den ersten Blick eine Bigenduro darstellt. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

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Erstellt am: 16.06.2016

2016 ist es gelungen, mit der MotoGP und der Formel 1 die beiden wichtigsten Motorsportserien der Welt in die Alpenrepublik zu holen. Die Begeisterung für die Königskassen und die Vorfreude auf die Rückkehr der Motorrad-WM nach Österreich sind riesig.

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Erstellt am: 15.06.2016

Manches hält man nicht für möglich, bis es jemand macht, so war das auch mit der GT. Einen Sporttourer aus dem zweifelsohne in seinem Gesamtkonzept brutalsten Naked Bike der Welt zu formen, hielt ich zumindest für keine gute Idee. Wie gut das KTM gelungen, beeindruckt mich deshalb umso mehr. Es gibt nicht viele Möglichkeiten, schneller mit einem Landfahrzeug zu reisen als mit diesem Motorrad. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

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Erstellt am: 15.06.2016

Seit dieser Woche kann die Akrapovič Racing Line Titan mit schwarzem Endtopf fuer Yamaha XSR900 beim Akrapovič Partner bestellt werden.

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Erstellt am: 15.06.2016

Retro-Bikes und umgebaute Motorräder im klassischen Design sind voll im Trend. SW-MOTECH hat auch für die Yamaha XSR900 einiges im Programm. Gepäcksysteme, Motorschutz, Schutzbügel, Sturzpad-Kits,...

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Erstellt am: 15.06.2016

Wir testeten den neuen Allrounder von Dunlop den Geomax AT81. Den ausführlichen Testbericht findet ihr auf 1000PS.

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Erstellt am: 14.06.2016

Die kleine Triumph Street Triple R stellt siich äußerst gut auf der Rennstrecke an, die verbauten Komponenten leisten ausgezeichnete Arbeit, der drehfreudige Motor stürmt mit der leichten Maschine vorwärts und das quirlige Handling sucht seinesgleichen. Beim direkten Umstieg von einem der großen Naked Bikes, die im Übrigen ohnehin sehr handlich sind, fühlt man sich auf der kleinen Streety wie auf einem Moped, so einfach läßt sie sich umlegen.