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An der Triumph Scrambler 1200 XC zeigt der Heidenau K60 Ranger, wofür er gebaut wurde: echtes Gelände, grobe Pisten und Abenteuer abseits des Asphalts. Mit seiner offenen Profilgestaltung, der gezielten Blockunterstützung im Seitenbereich, dem versetzten Profildesign und einer besonders widerstandsfähigen Karkasse liefert er ernsthafte Offroad-Performance - ohne dabei auf überdurchschnittliche Laufleistung zu verzichten.Einsatzempfehlung: 30 % Straße / befestigte Wege - 70 % Gelände.

Die neue Triumph Trident 800 bringt 115 PS, einen neuen Triple-Motor und jede Menge Technik in die Mittelklasse. Wir konnten den Naked Roadster auf Zypern bereits fahren und verraten, wie sich Motor, Fahrwerk, Quickshifter und Alltagstauglichkeit wirklich anfühlen.

Triumph bringt mit der Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition ein streng limitiertes Sondermodell auf den Markt. Klassischer Cafe-Racer-Stil trifft auf moderne Technik und hochwertige Komponenten. Nur 800 Exemplare werden weltweit produziert, der Marktstart erfolgt im März 2026.

Von der hypnotischen Silhouette ohne Heckrahmen bis zum stolzen 1.200ccm Bonneville-Motor – diese Galerie zeigt, warum die Triumph Bobber eines der gelungensten Designs des Jahrzehnts ist. Entdecke die wunderschöne Edition in Schwarz und Blau unter der kalifornischen Sonne und lass dich von der puristischen Ästhetik und dem „schwebenden“ Sitz begeistern.

Triumph überarbeitet 2026 seine beliebten 660er Modelle. Sowohl Trident 660 als auch Tiger Sport 660 erhalten ein umfassendes Motorenupdate mit kräftigem Leistungsplus und zahlreiche Detailverbesserungen. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

Für die Triumph Tiger Sport 800 ab Modelljahr 2025 bietet Hepco & Becker ein breites Zubehörprogramm an. Von Gepäcklösungen über Schutzkomponenten bis hin zu Zusatzscheinwerfern richtet sich das Angebot an Fahrer, die ihr Motorrad für Alltag, Tour oder Reiseeinsatz anpassen möchten.

Die neue Scrambler 900 Jahrgang 2026 in ihrem Element: offene Straßen, sanfte Kurven und Postkartenlandschaften. Ein geschärftes Design, ein überarbeitetes Fahrwerk und ein Sound, der süchtig macht.

Triumph stellt 2026 eine ganze Reihe spannender Neuheiten vor – von sportlichen Naked Bikes über moderne Classics bis hin zu echten Adventure-Scramblern. Wir haben alle Modelle im schnellen Überblick und zeigen, welche Highlights Fahrer wirklich erwarten.

Triumph erweitert die 400er-Familie mit der neuen Tracker 400 und der Thruxton 400. Während die Tracker Flat-Track-Design und aufrechte Ergonomie bietet, zitiert die Thruxton klassische Café-Racer-Formen. Jedoch kommt nur eines der beiden Modelle bei uns auf den Markt.

FCR Original präsentiert eine neu interpretierte Triumph Bonneville 1200 Bobber: handgefertigt, puristisch und elegant. Französisches Design trifft britische Technik – eine Hommage an das Fahren in seiner reinsten Form.

Die Triumph Street Triple 765 setzt neue Maßstäbe in der sportlichen Mittelklasse. Doch welche Version lohnt sich gebraucht am meisten? Wir erklären Modellgenerationen, Technik-Updates und zeigen, worauf Käufer achten sollten. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Mit dem größten Serienmotor im Motorradbau hat sich die Triumph Rocket einen Kultstatus erarbeitet. Doch wie gut eignet sich der britische Power-Cruiser als Gebrauchtmotorrad? Wir klären auf über bekannte Schwächen, technische Unterschiede, Modellupdates und geben Tipps für den Gebrauchtkauf. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Die Triumph Street Triple 675 war über ein Jahrzehnt eines der dynamischsten Naked Bikes der Mittelklasse. Doch welche Jahrgänge sind die besten? Wir erklären Modellgenerationen, Technik-Updates und zeigen, worauf Gebrauchtkäufer achten müssen. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

TRIUMPH erweitert die Street Triple-Reihe um zwei neue Varianten: Die Street Triple 765 RX und die auf 1.000 Stück limitierte Moto2 Edition kombinieren Rennsporttechnik mit markantem Design.

Triumph bringt für 2026 zwei neue Tiger 900 Sondermodelle. Alpine und Desert setzen auf exklusive Farben, Akrapovic-Schalldämpfer und gezielte Ausstattung für Straße und Gelände.

Triumph präsentiert die neue Trident 800 mit frischem 798er-Triple, Hightech-Ausstattung und sportlicher Naked-Optik. Wie sie sich zwischen Trident 660 und Street Triple einordnet, zeigt der Überblick.

Triumph zeigt die überarbeitete Scrambler 900 für 2026. Sie kommt mit neuem Fahrwerk, modernisierter Technik und überarbeitetem Rahmen - bleibt aber optisch klar erkennbar ein Scrambler.

Triumph wertet die Scrambler 1200 XE für das Modelljahr 2026 auf. Mit Showa- und Öhlins-Fahrwerk, 250 mm Federweg und voll einstellbaren Komponenten bleibt sie kompromisslos auf Abenteuer getrimmt.

Triumph überarbeitet die Bonneville Bobber für 2026: größerer Tank, neue Elektronik, mehr Komfort – und erstmals A2-tauglich. Alle Infos zum Modell im Überblick.

Triumph bringt für 2026 ein Update für die Bonneville T120 und T120 Black. Jetzt mit Kurven-ABS, neuen Farben und A2-Kit.

Triumph frischt die Bonneville Speedmaster für 2026 auf: größerer Tank, neue Sitzbank, moderne Assistenzsysteme - und erstmals A2-tauglich.

Du suchst ein günstiges Einsteiger Naked Bike mit modernem Design, einfacher Handhabung und viel Fahrspaß? Bei den 1000PS Top Awards 2025 hat unsere Redaktion die besten Modelle dieser Kategorie ausgezeichnet.

Triumph erweitert sein Motocross-Lineup: Die neue TF 450-X bringt 62 PS aus einem leichten 450er-Eintopf, KYB-Fahrwerk, Launch Control und Quickshifter - ab Werk bereit für die Rennstrecke.

Mittelklasse Naked Bikes sind die perfekte Mischung aus Leistung, Agilität und Alltagstauglichkeit. In den 1000PS Top Awards 2025 haben wir die besten Modelle dieser Kategorie getestet und bewertet. Hier erfährst du, welche Motorräder die Jury überzeugt haben und warum die Sieger an der Spitze stehen.