Suchergebnisse für Triumph

Natürlich wird einer der berühmtesten Fußballer aller Zeiten nicht alleine auf seiner umgebauten Triumph Bonneville durch Brasilien geschickt, ein Filmteam war mit dabei und produzierte die Dokumentation "Beckham into the Unknown". Gebaut, um die Strapazen einer solchen Tour, die bisher nur wenige absolviert haben, zu bewältigen, hat Beck´s Bonneville ihre Grenzen mehr als ausgetestet. Mit dem Auftrag, sowohl in Rios chaotischen Straßen als auch den Tiefen des Dschungels am Amazonas zuhause zu sein, dem Mot

Ausgestattet mit einem 128 PS starken Dreizylinder, Schaltautomat, feinstem Öhlins-Fahrwerk, Sport-ABS, Carbonteilen uvm. stand die Triumph Daytona 675R plötzlich vor dem 1000PS-Büro. Völlig überraschend wurde sie gestern in unserer Abwesenheit angeliefert und wir werden sie so schnell nicht mehr hergeben.

Der 1699 Kubik große Parallel-Twin der Thunderbird liefert satte 151 Nm Drehmoment bei nur 3550 U/min. Für 2014 hat Triumph sein Cruiser-Flaggschiff dezent überarbeitet. In den Farben Lava Red/Crimson Sunset und Phantom Black /Storm Grey wird die Thunderbird wieder mächtig Eindruck machen.

Das Tourenpaket für die Triumph Cruiser nennt sich LT und so kommt die neue Thunderbird als ebensolche Version mit Windschild, Ledertaschen, Custom-Kotflügel, bequemerem Sitz und den weltweit ersten Weißwand-Radialreifen. 2014 wird sie in den Farben Caspian Blue/Crystal White und Lava Red/Phantom Black zu haben sein.

2014 bringt Triumph eine Special Edition der Tiger 800XC in einer scharfen Volcanic Black Lackierung. Der Rahmen ist intensiv rot lackiert, ebenso wie die Instrumenteneinheit. Der Lenker, Hitzebleche und die Haltegriffe sind schwarz.

Die Triumph Tiger Explorer XC ist ein stattliches Motorrad, das bereits im Stand signalisiert, dass es nicht unbedingt als Einsteigergerät missbraucht werden möchte. Die wuchtige Verkleidung passt daher sehr gut zum gesamten Charakter des britischen Männermotorrads. Dazu gesellt sich der kräftige Dreizylinder-Motor mit 1215 Kubik Hubraum und stolzen 137 PS. Dass sie sich trotz ihres hohen Gewichts sehr agil um die Ecken werfen lässt, ist ein angenehmer Bonus zur ausgeprägten Reisetauglichkeit.

Die kleine Schwester der Speed Triple weckte auch noch die letzten verschlafenen Murmeltiere in den Alpen aus ihrem Winterschlaf. Unglaubliches Gefauche und Gekreische. Mit dem federleichten Nakedbike ist man auf den Pässen locker-flockig unterwegs und muss vor größeren Kalibern keine Angst haben.

In der linken Ecke, eines der legendärsten Nakedbikes aller Zeiten, stark, hart und schnell, die Triumph Speed Triple. In der rechten Ecke, die Alpen rund um Ischgl...Man traut der Speedy zu, dass sie Berge zum Einsturz bringt oder sich durch Felswände boxt. (Das haben wir allerdings nicht ausprobiert) Auf jeden Fall fühlt sie sich so kräftig ein wie kaum ein anderes Nakedbike, obwohl sie bei weitem nicht das stärkste ist.

Sie mag von außen ziemlich bieder und brav aussehen, aber die Trophy wird von einem britischen Dreizylinder angetrieben, der 134 PS leistet und den Tourer verdammt schnell macht. Beim schnellen Reisen muss man aber nicht auf den vollen Luxus verzichten. Die SE wartet mit einer Vollausstattung auf, mit Boardcomputer, Heizgriffen, Tempomat, elektronisch verstellbarer Scheibe, elektronischem Fahrwerk, Radio u.m.

Hubraum: 1215 ccm Leistung: 137 PS Drehmoment: 121 Nm Gewicht: 259/267 kg Sitzhöhe: 837/857 mm Radstand: 1530 mm Tank: 21,5l

Das Monster ist wieder da! Und er kommt ohne Drehmomentbegrenzer in den ersten zwei Gängen. Das macht die Rocket III Roadster zu einer ernsten Angelegenheit, derer sich nur fähige und fachkundige Fahrer annehmen sollten. Es handelt sich im Folgenden um keine Schreibfehler: 2,3 Liter Dreizylinder 148 PS, 221 Nm 240er Hinterreifen. Gott steh' uns bei!

Die neue Triumph Tiger Sport kommt mit mehr Power, optimierten Federelementen und verbesserter Ergonomie. Mit zusätzlichen 10 PS Leistung und 6 Nm Drehmoment erreicht der Motor nun maximal 125 PS (92kW) und 104 Nm, das um einen Zahn größere hintere Kettenrad sorgt für eine bessere Beschleunigung und das überarbeitete Getriebe erfreut mit besserer Schaltbarkeit.

Zwei neue Adventure Modelle von Triumph. Die Strassenversion heißt Tiger 800, die Offroad-Variante Tiger 800 XC.

Die neue Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 beim Test in Südspanien. Mehr Drehmoment, mehr Leistung, weniger Gewicht.