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Nach der Premiere der BWM R 18 stellt BMW nun das zweite Mitglied der neuen Modellreihe für das Cruiser-Segment vor: die R 18 Classic. Die Bayern versprechen souveränes Cruisen mit historischen Wurzeln.

BMW präsentiert die neue R 1250 RT des Modelljahrs 2021. Einiges an serienmäßiger Ausstattung kommt hinzu, doch auch die Zubehörliste bietet einige Schmankerl für Tourenfahrer.

Wenn es darum geht, einen Tourer zu bauen, gibt es ein paar wichtige Kästchen anzukreuzen - und die R 1150 RT schafft es, dass jedes einzelne angekreuzt und doppelt angekreuzt wird. Wenn Ihr eine preiswerte Möglichkeit sucht, Europa oder sogar noch weiter entfernte Gebiete zu erkunden, gibt es nur sehr wenige bessere Optionen.

Individualität spielt bei Hornig Motorrad-Umbauten immer eine bedeutende Rolle. Und so zieht sich dieser Ansatz wie ein roter Faden durch die Modifikation der neuen BMW R1250RT, deren besondere Stärke, als jüngster Spross der RT-Familie, ganz klar im Bereich des erneuerten und variabel ventilgesteuerten Boxermotors liegt.

Ein Boxer kommt selten alleine, könnte man bei BMW sagen, parallel zur brandneuen R 1250 GS wird gleich der Reisedampfer R 1250 RT mitpräsentiert – also ab sofort auch der beliebte Boxerzweizylinder-Tourer mit völlig neuem Motor. Der Name sagt schon alles, mit 1254 Kubik Hubraum wird bei der Bezeichnung nun sogar ein wenig tiefgestapelt, während die Vorgängerin R 1200 RT mit ihren 1170 Kubik ein bisserl gemogelt hat. Das nahm ihr aber gewiss niemand übel, immerhin brachte sie es damit auf eine ordentliche Leistung und ein ebenso ordentliches Drehmoment – das kann die neue BMW R 1250 RT nun alles noch besser!

BMW Motorrad erweitert das Angebot im Luxus-Touring-Segment um ein speziell für komfortables Reisen konzipiertes Modell, abgeleitet von der BMW K 1600 B. Auf der EICMA in Mailand absolviert die BMW K 1600 Grand America ihre Weltpremiere.

Schnellstmögliche Reise bei größtmöglichem Luxus. Die BMW K 1600 GTL erhält noch mehr Annehmlichkeiten bei gleicher Power trotz EURO4.

Wie sieht das Motorrad der Zukunft aus? BMW Motorrad versucht eine Zeitreise und erlaubt einen Ausblick auf die kommenden Jahrzehnte.

BMW K 1600 GT 2017 EURO4 konform und mit elektronischem Fahrwerk "Dynamic ESA" mit automatischer Dämpfungsanpassung serienmäßig.

Im Rahmen der Consumer Electronics Show CES in Las Vegas stellte BMW zwei bahnbrechende Innovationen vor: Erstmals ein Motorrad Laserlicht sowie ein Helm mit Head-Up Display. Diese neuartigen Features sollen im Bereich der Sicherheit beim Motorradfahren neue Maßstäbe setzen und geben einen technischen Ausblick auf einen möglichen Einsatz in zukünftigen Serienmodellen.

Nach 5 * Superior präsentiert BMW das erste 6* Motorrad. Exklusiver ist nur ein Learjet.

BMW präsentiert für 2014 eine neue BMW R 1200 RT mit noch mehr serienmäßiger Technik und höchstem Komfort.

BMW präsentierte auf der Intermot die beiden Luxus-Tourer K 1600 GT und GTL. Höchstes Niveau!

Wir sahen sie fahren. Premiere der beiden neuen Sechszylinder-Modelle auf der Intermot.

Modernisierter Touren-Boxer mit 120 Nm Drehmoment und Teilintegral ABS serienmäßig.

Ein Tourer im modernen Büromöbeldesign. Auf Performance wird nicht vergessen. 160 PS.

Wie macht man einen Kassenschlager wie die 1150er GS noch besser? Ganz einfach: 30kg leichter, stärker und fescher. Das Ergebnis: Die neue R 1200 GS.

Die BMW R 1300 RT verspricht mehr Dynamik als jede RT zuvor, ohne ihre Touring-Seele zu verlieren. Auf einer langen Anreise zur Lieblingsstrecke an der Costa Brava muss sie zeigen, ob Touring-Komfort und Sportlichkeit wirklich auf höchstem Niveau in einem Motorrad koexistieren können. Alle Details und Eindrücke dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

Die BMW R 1300 RS soll laut Hersteller die dynamischste RS aller Zeiten sein. Neuer 1300er Boxer, komplett überarbeitetes Fahrwerk und deutlich sportlichere Ergonomie sollen den Sporttourer näher an einen Roadster rücken lassen. Doch wie fährt sie sich wirklich? Alle Testeindrücke und Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Zuverlässigkeit ist für viele Motorradfahrer mindestens genauso wichtig wie Leistung oder Design. Wer oft und weit fährt - ob zur Arbeit, auf große Reisen oder einfach, weil Motorradfahren zum Alltag gehört - braucht ein Bike, das auch jenseits der 100.000 Kilometer-Marke nicht kapituliert. Einige Modelle haben sich in dieser Hinsicht einen legendären Ruf erarbeitet. Sie gelten als echte Dauerläufer, gebaut für die Langstrecke und gemacht für Fahrer, die Kilometer lieben.

Diese BMW R 18 Transcontinental wurde Papst Leo XIV. persönlich gesegnet und signiert. Im Oktober 2025 kommt das Einzelstück bei Sotheby’s unter den Hammer - zugunsten von Kinderhilfsprojekten.

Welche Reisemotorräder taugen gebraucht bis 5.000 Euro? Wir zeigen 2025 die besten Modelle für Touren, Alltag und Abenteuer – inklusive Tipps zu Technik, Wartung und sinnvollem Zubehör.

Zweizylinder gegen Dreizylinder: Die BMW F900XR tritt gegen die technologiegeladene Yamaha Tracer 9 GT+ an. Die 1000PS Redakteure testeten beide Bikes im Januar 2025 auf Gran Canaria. Von Meereshöhe bis auf 2000 Meter, bei Temperaturen von 5 bis 30 Grad - das perfekte Terrain für einen aussagekräftigen Vergleich.