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Wer mit dem Kauf einer neuen Bayrischen liebäugelt, sollte noch im August zuschlagen. Es winken Prämie und Gewährleistungsverlängerung!

Nach der Saison ist ja bekanntlich vor der Saison, denn wir starten wieder mit unserer Wahl zum Motorrad des Jahres 2019! Unter allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern wird ein Motorrad verlost!

Die Bike Factory ist seit Anfang des Jahres neuer Stützpunkt für BMW Motorrad, Vespa, Derbi und Piaggio. Gemeinsam mit der Classics Reloaded und dem neuen Louisstore wird dieser Standort der Dreh und Angelpunkt für Benzin und Metal im Herzen Niederösterreichs

Im Rahmen der strategischen Weiterentwicklung und Stärkung der Marke sowohl in Deutschland, als auch international, hat der Motorradzubehör-Spezialist Wunderlich sein Team erneut vergrößert.

Dieses Wochenende geht der erste Touratech Travel Event Baden über die Bühne. Motorräder, Helme und Jacken testen, Offroad-Training, Wienerwaldrunde und mehr.

Der 160 PS starke Sporttourer mit einer Sitzhöhe von 840 mm, vergrößerten Federwegen und entspannter Ergonomie ist bei Motorrad Lietz in Amstetten eingetroffen. Das Motorrad wurde am 13. Juni präsentiert und steht ab sofort für eine Probefahrt bereit.

Der 160 PS starke Sporttourer mit einer Sitzhöhe von 840 mm, vergrößerten Federwegen und entspannter Ergonomie ist bei Motorrad Lietz in Amstetten eingetroffen. Das Motorrad wurde am 13. Juni präsentiert und steht ab sofort für eine Probefahrt bereit.

Jans Slapins entwickelt einzigartige, detailreiche und außergewöhnliche Prototypen wie diese sehr spezielle BMW. Seine Schaffenskraft fließt nicht nur in motorisierte Zweiräder, sondern beispielsweise auch in Automobile wie einen Lamborghini, den Jans zum "Rat Rod" umgestaltet hat. In seinem jüngsten Projekt, diesem Umbau einer BMW mit 1200er Boxermotor, wollte er die technologisierte, kalte Formensprache des Tarnkappenflugzeugbaus (Stealth) mit sanfteren, organischen Elementen wie Holzapplikationen am Tank

Während die neue BMW R 1200 RS ohnehin im Büro angeliefert wurde, jettete, K.OT nach München, um dort der offiziellen Präsentation des wiederbelebten Sporttourers beizuwohnen. Produktmanager, Entwickler und Designer teilten ihr Wissen um Geschichte und Technik der alten und neuen RS.

Die Bayern haben ihren Roadster optisch und technisch stark verjüngt und ihn auf sportlich getrimmt. Dem neuen, moderneren Look muss sich auch das Zubehör anpassen und deshalb haben Hepco & Becker ihr aktuelles Angebot den kantigen Linien der R 1200 R angepasst. Besonders auffällig ist der Kardanschutz in rot.

Fast kann man von einer Überdosis an BMW-Umbauten sprechen, die in den letzten Jahren die Hallen kreativer Customizer verlassen haben. Genaugenommen ist es der Boxer, der schön langsam droht, die kritische Masse an Popularität in der Subkultur zu erreichen. Man muss schon tief in die Trickkiste greifen und extreme Experimente riskieren, um aufzufallen. Diamond Atelier aus München gelingt schon beim dritten Anlauf genau das. Nur die Fahrbarkeit könnte jetzt ebenfalls speziell sein. Bilder: Philipp Wulk.

Dass die R nineT im ersten Jahr sofort ausverkauft war, bedeutet, dass BMW alles richtig gemacht hat. Es bedeutet aber auch, dass ziemlich viele da draußen herumfahren. Und auch unter Customizern hat sich die nineT zu einem Mainevent entwickelt, der rund um die Welt zelebriert wird. Schwierig, wenn man aus der Masse herausstechen und etwas Einzigartiges kreieren will. Die Jungs von Motokotoure wählen für ihre Verkleidungsteile daher den Sandguss, die Formen wurden nach der Produktion zerstört.

Eine R nineT hat ja eigentlich gar keinen Umbau nötig. Der Retro-Klassiker würde auch so die nächsten Jahrzehnte schadlos überstehen, was bedeutet, ohne zu altern. Und auch im Serientrimm zieht das Naked Bike mit dem "alten" luftgekühlten 110PS-Boxer alle Blicke auf sich. Doch die Bayern haben ihr Baby auch als Basis konzipiert, auf der sich relativ unkompliziert aufbauen lässt. Aus den Niederlanden kommt diese Kreation mit dem Arbeitstitel "Elegant Bastard".

Die BMW R 100 RT betrat 1978 den Markt als ziemlich unförmiges und emotionsloses Touringmotorrad. Nur die Leistung war mit 70 PS damals nichts, wofür man sich schämen musste - für den Rest allerdings schon. Die Schrauber von Wrenchmonkees fackelten nicht lange und entfernten sämtliche unschönen Teile, um das Motorrad von Grund auf neu aufzubauen. Das Ergebnis ist kein Vergleich zum Tourengeschwür und im Gegensatz dazu jetzt auch für die Ewigkeit gemacht.

Was Programmierer heute fahren. Der Auftraggeber und Besitzer dieser BMW R nineT wählte einen sehr pragmatischen Zugang, um die passenden Änderungen an dem Naked Bike zu finden, denn es handelt sich hier um ein zweckmäßiges Alltagsbike, das eben nur nicht so aussieht. Die große Frontverkleidung, die an die frühen Supersportler erinnert und die Laptop-Tasche aus Vintage-Leder sollen in erster Linie einen Zweck erfüllen und erst in zweiter gut aussehen.

Die BMW K100 hat, wie man wissen oder erkennen sollte, mehr als zwei Zylinder, trotzdem stammt dieser Umbau von Cafe Twin. Die Jungs haben den klobigen, längs eingebauten Vierzylinder elegant verpackt. Die Solo-Sitzbank im Karomuster abgesteppt, der Tank mit gold umrandeten, dunklen Kirschholz-Farbflächen dekoriert, ein Krickerl-Lenker und ein überraschend schmaler Hinterreifen erzeugen ein gediegenes Gesamtbild.

Frisch eingetroffen bei BMW-Lietz Amstetten ist die neue BMW S 1000 RR. Der Supersportspezialist kann durch generationenübergreifende Rennsporterfahrung beste Beratung und einschlägige Erfahrungen bieten.

BMW Motorrad Österreich präsentierte die Neuheiten 2015 in zünftiger Umgebung und auch in zünftiger Tracht.

BMWs sind eine dankbare Basis für Umbauten, was immer mehr Customizer zu entdecken scheinen, denn der Boxermotor alleine sorgt für einen ganz besonderen Look, der eigentlich nur nach Reduktion aller anderen Teile verlangt. Die R75 von Ton-Up Garage ist eigentlich mehr restauriert als modifiziert, die Gesamterscheinung wird vom Motor und den fetten Reifen bestimmt.

Auf der Messe in Mailand konnten wir auch einige BMW Klassiker entdecken.

Ein 473cc großer Boxer-Motor, der 35 PS leistet, ist für die Jungs von Ton-Up Garage genug, um ein Custombike zu schaffen, das aussieht wie mit dem Computer entworfen. Doch die Bilder des perfekt gemachten Motorrades sind tatsächlich echt, was deutlich macht, wie sehr diese Werkstatt ihr Werken beherrscht. Eigentlich war diese BMW schon im Umbau, doch Ton-Up Garage sah sich verpflichtet, die R45 aus den nicht ganz so versierten Händen eines Amateur-Schraubers freizukaufen und selbst kreativ zu werden.

Von den Socken bis zum Helm, von der Unterhose bis zur Allwetterjacke, BMW bietet mit seiner Fahrerausstattung auch 2015 wieder ein umfangreiches Produktprogramm.

Ganz in schwarz präsentierten sich die nackten PS-Monster von BMW. Sowohl der S 1000 R als auch der K 1300 R stehen die Carbonteile gut.

Diverse BMW Custombike Pics aus Mailand.