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Indian
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Erstellt am: 16.07.2019
Indian Motorcycle setzt sein Engagement zur Unterstützung der europäischen Flat Track-Szene fort. Beim KROWDRACE am 27. und 28. Juli 2019 in der LVM Rhein Main Arena Diedenbergen gehen Flat Track-Profis aus der European Hooligan Championship auf Indian FTR 1200 an den Start.
Erstellt am: 21.05.2019
Die älteste Steilwand der Welt ist zu Besuch in der Schweiz. Gefahren wird im motodrom.de mit Indian Scouts der Baujahre 1928 bis 1930. Die Steilwand stand vom 16. bis 19. Mai zuerst im Verkehrshaus der Schweiz für die Besucher bereit. Danach geht es dann zur SWISS CLASSIC WORLD, die am 25. & 26. Mai 2019 zum 6. Mal auf der Luzerner Allmend stattfindet.
Erstellt am: 01.02.2019
Vom 12. bis 16. Juni dürfen sich Motorrad-, Surf- und Skateboard-Fans wieder auf ein grandioses Happening an der französischen Atlantikküste bei Biarritz freuen. Indian Motorcycle unterstützt das Wheels & Waves Festival bereits zum dritten Mal in Folge als Hauptsponsor und legt in der Wall of Death, beim Flat Track Racing oder mit klassischen Bikes bei der Ausstellung ArtRide eine große Show hin. Besonderes Highlight: Wer ein 5-Tages-Ticket kauft, kann eine brandneue FTR 1200 gewinnen
Erstellt am: 06.09.2018
Indian Motorcycle hat den rund 40.000 Besuchern des Glemseck 101 eine große Show geboten: So gingen zum ersten Mal die Publikumslieblinge FTR750 und FTR1200 Custom in Deutschland gemeinsam an den Start und steigerten bei diversen Sprintrennen die Vorfreude auf das neue Serien-Bike FTR 1200. Die FTR750 pilotierte US-Stardesigner Roland Sands, der im großen Indian Zelt an der Glemseck-T-Kreuzung mit Ola Stenegard auch fleißig Autogramme gab.
Erstellt am: 07.05.2018
Seit der Premiere der FTR1200 Custom vor sechs Monaten hat Indian Motorcycle auf seinen Social Media Kanälen von mehr als 30.000 Nutzern ein Feedback erhalten. Als Reaktion auf diese gewaltige Resonanz startet Indian Motorcycle mit der Scout FTR1200 Custom beim populären Sultans of Sprint und stellt eine wichtige Frage an die Fangemeinde: „Soll Indian dieses Bike bauen?“
Erstellt am: 16.10.2017
Indian Motorcycle hat die triumphale Comeback-Saison ins Flat Track Racing standesgemäß abgeschlossen: Der bereits als neuer ATF-Champion feststehende Jared Mees siegte mit seiner Indian Scout FTR750 auch beim letzten Lauf des Jahres im kalifornischen Perris.
Erstellt am: 08.09.2017
Beim Glemseck 101 stand Indian Motorcycle mit gleich drei aufsehenerregenden Bikes im Mittelpunkt: Als Highlight zeigte Amerikas erster Motorradbauer als Show-Premiere den neuen Indian Scout Bobber. Zudem präsentierte die Marke gemeinsam mit Louis das neue 2018er-Project Bike des Motorradbekleidungs, -ersatzteil- und -zubehör-Spezialisten namens „Engina“. Miracle Mike, das umgebaute Indian Bike für die Essenza-Sprintrennen, landete auf dem Dragstrip und in der Zuschauergunst weit vorn.
BJ: 2020, 6269 km, 1100 cm³, 0 PS
BJ: 2017, 47115 km, 1811 cm³, 0 PS
BJ: 2017, 52000 km, 1811 cm³, 71 PS
BJ: 2020, 1987 km, 1133 cm³, 0 PS
BJ: 2018, 10700 km, 1133 cm³, 48 PS
BJ: 2018, 10700 km, 1133 cm³, 102 PS
BJ: 2021, 23500 km, 1890 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 11400 km, 1133 cm³, 48 PS
BJ: 2023, 11400 km, 1133 cm³, 95 PS
BJ: 2016, 20800 km, 1811 cm³, 73 PS
BJ: 2021, 12000 km, 1810 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 3200 km, 1133 cm³, 0 PS
BJ: 2017, 28500 km, 1130 cm³, 0 PS
BJ: 2015, 18000 km, 1130 cm³, 101 PS
BJ: 2024, 0 km, 1133 cm³, 100 PS
BJ: 2020, 12200 km, 1811 cm³, 84 PS
BJ: 2023, 0 km, 1203 cm³, 123 PS
