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KTM
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Erstellt am: 02.08.2017
KTM bringt 2017 neue Versionen seiner 1090-Modelle auf den Markt. Die Adventure und die Adventure R haben die Entwicklungswerkstatt von HEPCO & BECKER gesehen und eine Ausrüstung erhalten, die Gedanken an Fernreisen freisetzen.
Erstellt am: 11.07.2017
Umfangreiche Updates für den Straßen-Supersportler.
Erstellt am: 07.03.2017
KTM ist nicht ganz ohne Grund stolz auf seinen bereits 16. (!) Sieg der Rallye Dakar in Folge und zelebriert ihn mit einer atemberaubenden Präsentation in einem Austragungsland der härtesten Rallye der Welt, dem südamerikanischen Peru. Die neue 1290 Super Adventure R beweist in der peruanischen Wüste, dass sie völlig zu Recht das Topmodell der geländetauglichen Reise-Enduros aus Mattighofen ist!
Erstellt am: 13.02.2017
Die 1090er Adventure ist der neue Einstieg ins Abenteuerland von KTM. Statt 95 PS liefert der LC8 V2 nun 125 PS. Wer zusätzlich bei der Versicherung sparen will, kann sie aber auch mit 95 PS (70 kW) Leistung haben. Dieses Modell kann dann zusätzlich auf 48 PS gedrosselt werden und wird so A2-Führerschein-tauglich. Die Möglichkeiten haben sich also erweitert. Zum KTM 1090 Adventure Test
Erstellt am: 13.02.2017
Das Bessere ist bekanntlich des Guten größter Feind - bisher war für mich die KTM 1190 Adventure das ausgewogenste Package bei den großen Reiseenduros: Kann alles, hat alles und macht auch noch gewaltig viel Spaß. Nun scharrt aber die Nachfolgerin 1290 Super Adventure S in den Startlöchern und macht nochmals alles besser! Zum KTM 1290 Super Adventure S Video
Erstellt am: 31.01.2017
Das Kennzeichenträger System „Fox“ von Rizoma für die KTM Duke 390 und 125 ist die beste Plug&Play Komplettlösung auf dem Markt.
Erstellt am: 23.01.2017
Was haben Lyndon Poskitt und der Sieger der Rallye Dakar 2017 gemeinsam? Ziemlich viel, beide sind Briten, beide fahren KTM, beide vertrauen auf Motorex-Öle und beide dürfen sich als Sieger fühlen. KTM-Werksfahrer Sam Sunderland hat die Rallye gewonnen, sein Landsmann Lyndon Poskitt errang mit einer von Motorex gestellten seriennahen KTM 450 Rally den phantastischen zweiten Platz in der "Malle Moto"-Klasse, bei der alle Reparaturen und Wartungsarbeiten von den Fahrern selbst durchgeführt werden müssen. Mit
Erstellt am: 08.11.2016
Die neue KTM 1290 Super Duke R 2017, das Biest 2.0, jetzt mit 177 PS Spitzenleistung. Mit an Board: Ein breiterer, niedrigerer Lenker, Brembo-Monoblock-Bremsen, MSC mit Kurven-ABS von Bosch, exzellente Federelemente von WP Suspension, ein optionaler Zwei-Wege-Quickshifter+, ein Multifunktions-TFT-Display und eine bis 200 km/h funktionierende Geschwindigkeitsregelanlage. Das optionale „Track Pack“ beinhaltet Launch-Control, eine Schlupfanpassung, einen „Track“-Fahrmodus, freie Auswahl der Zündkurven und da
Erstellt am: 08.11.2016
Die größte der kleinen Dukes. Mit 373,2 ccm ist die KTM 390 Duke die Anführerin der kompakteren Duke-Gruppe unter der 690er und 1290er, zwischen die sich ja demnächst eine 790 gesellen wird. Damit hat KTM die breiteste Naked Bike-Palette der Welt am Start. Neben dem kräftigen, drehfreudigen und ultra-leichten Einzylinder verfügt die Duke über folgende Features: 43 mm Upside-Down-Gabel, 13,4 Liter Tankvolumen, 320 mm Scheibe vorne, Brembo-Zangen, einstellbare Handhebel, TFT-Display, Ride-by-Wire um.
Erstellt am: 08.11.2016
Die KTM 125 Duke ist der Einstieg in die aufregende Welt der sportlichen Naked Bikes. Die Gene der 1290 Super Duke R sickern bis in die Achtelliter-Klasse durch und bei den Kleinen werden ebenso wenig Kompromisse gemacht wie bei den Großen. Gitterrohrrahmen, drehfreudiger, extrem leichter Motor, hochwertige Komponenten, Ready-to-Race. Der Einzylinder leistet 15 PS, das Fahrzeug wiegt keine 140 kg. Tankinhalt 13,4 Liter, 43 mm Upside-Down-Gabel, TFT-Display, LED-Beleuchtung, 6 Gänge.
Erstellt am: 08.11.2016
Die Duke Palette ist die größte Naked Bike-Modellfamile der Welt. KTM bietet mittlerweile praktisch in jeder Hubraumklasse eine Duke an. Bald kommt noch ein Familienmitglied dazu, die KTM 790 Duke. Sie wird nicht von einem V2 oder Einzylinder angetrieben, sondern von einem Reihenzweizylinder. Der Prototyp sieht extrem aus, aber wie wir die Mattighofener kennen, wird das Serienmodell nicht weit davon entfernt sein. Die 790 Duke überrascht neben dem Motor mit einem Heckauspuff und anderen speziellen Detaillös
Erstellt am: 20.10.2016
Rok Bagoros is the first motorsport athlete in the world to perform his tricks in Palestine, the first one to leave his tyre tracks in Bethlehem and the first one to unite the Palestinian and Israeli 2-wheel aficionados. The moral of the story? Sport knows no boundaries – sport is love! Photo by Head Lens media
Erstellt am: 04.10.2016
Für jene, die Abenteuer ernst nehmen und in Asphaltstraßen keinen Fortschritt oder Sinn erkennen, bietet KTM auch 2017 die R-Modelle an.
Erstellt am: 04.10.2016
Neben der KTM 1290 Super Adventure R und der 1290 Super Adventure S geht das T-Modell als Standardversion an den Start.
Erstellt am: 15.06.2016
Manches hält man nicht für möglich, bis es jemand macht, so war das auch mit der GT. Einen Sporttourer aus dem zweifelsohne in seinem Gesamtkonzept brutalsten Naked Bike der Welt zu formen, hielt ich zumindest für keine gute Idee. Wie gut das KTM gelungen, beeindruckt mich deshalb umso mehr. Es gibt nicht viele Möglichkeiten, schneller mit einem Landfahrzeug zu reisen als mit diesem Motorrad. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/
Erstellt am: 10.06.2016
Die Duke war schon damals eine eigene Spezies, die bis heute nicht geklont werden konnte. Eine Duke ist eine Duke. Über 20 Jahre später gilt dieser Grundsatz immer noch, die Faszination hat kaum nachgelassen. „Kaum“ deshalb, weil die Duke zwar leistungstechnisch kräftig zugelegt hat und nunmehr bei 73 PS (75 PS in der R-Version) aus einem Zylinder angelangt ist, aber optisch im Vergleich zu den Vorgängermodellen entschärft wurde. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/
Erstellt am: 01.06.2016
Manche Motorräder überzeugen durch ihre einzigartige Optik, sind aber technisch nicht unbedingt der letzte Schrei. Manche Motorräder überzeugen dafür mit ihren inneren Werten und reißen dafür in Sachen Design niemanden vom Hocker. Und dann gibt es Motorräder, die beides können - sowohl optisch als auch technisch vonn und ganz überzeugen. Eine dieser Maschinen ist die KTM 1290 Super Duke R, die vor allem in der, von uns getesteten Special Edition mit ihren edlen Power Parts und in herrlichem Metallic-Orange
Erstellt am: 02.05.2016
Erstellt am: 14.04.2016
Reiseenduro Kofferträger Set bestehend aus einem beidseitigem Edelstahl Kofferträger in Kombination mit Xplorer Cutout Koffern.
Erstellt am: 18.02.2016
Nach der viel beachteten Präsentation, der Rizoma Linie für die KTM 1290 SUPER DUKE R, während der Eicma in Mailand ergänzt Rizoma dieses KTM-Angebot mit der Linie für die 390 DUKE.
Erstellt am: 15.12.2015
Rechtzeitig zu Weihnachten beschert uns KTM Braumandl in Wels ein ganz besonderes Geschenk: Die KTM 1190 Adventure RR, mit einem Bodywork, das nicht nur eingefleischte Enduro-Fans begeistert. Ein herrlicher Umbau, der zwar erheblich an Reisetauglichkeit einbüßt - bei dieser coolen Optik aber mehr als verschmerzbar!
Erstellt am: 01.11.2015
Genau 15 Monate nach der Ankündigung zum Einstieg in die MotoGP, absolvierte das Red Bull KTM Factory Racing Team auf dem Red Bull Ring in der Steiermark das Roll-Out der KTM RC16.
Erstellt am: 17.09.2015
Der neue KTM PowerParts Offroad 2016 Katalog mit zahlreichen neuen Teilen ist jetzt online und beim KTM Händler verfügbar.
Erstellt am: 27.05.2015
Nach jahrelanger Erfahrung im Offroad-Segment, präsentiert KTM einmal mehr eine ansprechende und acht Modelle umfassende Enduro-Modellreihe für die Saison 2016. Die Zwei- und Viertaktmodelle wurden an einzelnen Details überarbeitet.
