Suchergebnisse für Kawasaki Versys 1000 Enduros

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Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2020, 1500 km, 1043 cm³, 120 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2018, 25100 km, 1043 cm³, 120 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2012, 14900 km, 1043 cm³, 118 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 998 cm³, 120 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 998 cm³, 120 PS

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 04.02.2019

Mit der gleichen maximalen Leistung von 120 PS verfügt der 2019er Reihenvierzylinder über weit mehr Elektronik als sein Vorgänger. KAWASAKI’s Ingenieure haben u.a. bei der Versys 1000 KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension, bisher nur bei der Ninja ZX-10R SE eingesetzt) als Bestandteil der Serienausstattung verbaut. Aber weil noch ein bisschen was geht, stellt Hepco&Becker jetzt eine Reihe an Zubehör für die Versys 1000 zur Verfügung.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 06.11.2018

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.08.2016

10 Motorräder an einem Tag bei der 1000PS Bridgestone Gripparty am Wachauring 2016. K.OT und Vauli melken die Big-Enduros von Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 18.06.2016

Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.01.2015

Als kleine Schwester der großen ähnlich zu sehen, ist bestimmt kein Nachteil – vorausgesetzt, die große Schwester ist eine unheimlich fesche Katz´, die bereits im Vorfeld der Dorfjugend so sehr den Kopf verdreht, dass die Wiese für die kleine Schwester nun wie ein englischer Rasen gemäht ist. Bei den Kawasaki Versys-Schwestern ist das so ähnlich – nur eben ganz anders.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 30.09.2014

Als Kawasaki eine Bigenduro mit Reihenvierzylinder-Motor präsentierte, waren wir ja äußerst skeptisch und ebenso überrascht, wie gut das Triebwerk aus der Z1000 in dieses Konzept passt. Für 2015 wurde das Modell umfangreich überarbeitet und optimiert. Neue Upside-Down Gabel, größere Scheibenbremsen, Assist- und Rutschkupplung etc.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 06.07.2012

3 Fahrer, 4 Zylinder und eine Frage: Macht die Kawasaki Versys 1000 Sinn und Spaß?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 08.11.2011

Die große Versys 1000 ist da! Aber nicht mit Zweizylinder-, sondern mit Vierzylinder-Motor.