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Die Moto GmbH hat am 13.03.2015 eine neue Preisliste veröffentlicht, die den endgültigen Preis der Ninja H2 Modelle beinhaltet. Die H2R ABS kostet laut Liste 55.200 Euro, die straßenzugelassene H2 ABS nur 31.000 Euro. Bei sind in der Farbe Grau erhältlich.

Nun kommt die moderne Mittelklasse auch nackt auf den Markt.

Peter Lietz der pfeilschnelle Kawa Händler aus Amstetten war mit dabei bei der ZX 10 Präsentation in Florida. Seine ersten Erfahrungen mit dem neuen Kawasaki PS-Monster machen Lust auf VIEL grüne PS.

Live aus Doha / Katar vom Losail International Curcuit. Erste Fotos vom Test der neuen Kawasaki Ninja H2 R. Behind the scenes und Details.

Die Straßenversion der Kawasaki Ninja H2/R wurde noch nicht mal veröffentlicht, schon ist die erste Nakedbike-Variante in Form einer Designstudie im Netz. Gannetdesign strippte das ohnehin nur spärlich bekleidete Superbike und brachte noch mehr Technik zum Vorschein.

Eine Über-Ninja, die auf der INTERMOT in Köln vorgestellt wird? Am 30. September wissen wir mehr. Kawasaki schreibt: Das „Ninja H2“ getaufte Projekt vereint die Fähigkeiten und Erfahrungen von Experten aus dem Motorradbau, der Luftfahrttechnik, Gasturbinen und weiteren High-Tech-Bereichen von Kawasaki und wird international für Furore sorgen. Die Zusammenführung der Kräfte des Kawasaki Konzerns führt zu einer kollektiven Stärke, welche die „Ninja H2“ repräsentiert. Die legendären Modelle wie Mach IV H2 (75

Im Rahmen des Superbike-Wochenendes in Misano präsentierten die Kawasaki World Superbike-Piloten zusammen mit Kawasaki Supersport Fahrer Kenan Sofuoglu die beiden exklusiven Ninja Jubiläumsmodelle ZX-10R und ZX-6R 636.

Eine „Ninja“ (aus dem Japanischen vom Ninja-Schwertkämpfer abgeleitet) musste von Anfang an Bestwerte in Bezug auf Motor, Fahrwerk, Bremsen und Fahrgefühl liefern. Die erste Maschine, die den Namen Ninja trug, war die "Ninja 900R", die 1984 für den US-amerikanischen Markt konzipiert wurde. Viele weitere Ninja-Modelle erreichten danach in Europa und den USA ebenfalls Kultstatus. Aus diesem Grund wurden Im Rahmen der Ninja 30 Kampagne zwei Jubiläumsmodelle kreiert. Die Ninja ZX-10R sowie die Ninja ZX-6R 636 e

Vom Handling her näher an den Kleinen, von der Kraft her aber die entscheidenden paar PS mehr die größeren Hubräume der drei Exoten machen es möglich. Die Neuauflage der Kawasaki ZX-6R 636 etwa ist eine grandiose Idee, immerhin bringt das kleine Hubraumplus enorm viel für einen besseren Durchzug unter anderem von weit unten. Und das erlaubt mir wiederum, ein paar Mal im niedrigeren Gang bleiben zu können ohne hypernervös sofort schalten zu müssen. Die Suzuki GSX-R 750 trumpft gar mit dem vollen Dreiviertel

Die Kawasaki ZX-6R Supersport Maschine beim IDM lauf am RedBull Ring in Spielberg. Fahrer: Roman Stamm, Tuner: Raschle Racing.

Kenan Sofuoglu auf Kawasaki ist Supersport Weltmeister 2012!

Die Farben für die beiden Kawasaki Supersportler von Kawasaki. ZX-10R und ZX-6R. Bemerkenswert sind die erstmals an einem Serienbike von Kawasaki verwendeten MotoGP/WSBK-ähnlichen Designs: der Ninja-Schriftzug sitzt nun stolz auf dem Tank, während der Name "Kawasaki" auf die Seitenverkleidung gerückt ist.

40 Jahre Kawasaki in Österreich. Stars und Sternchen aus der österreichischen Motorradszene feierten mit. Würdiger Party"Keller": Der neue Red Bull Ring!

Die neue Kawasaki Ninja H2 verkörpert Kawasakis Passion für Leistung, das Streben nach technischen Innovationen und den Wunsch, Motorradfahren zu perfektionieren. Zur H2-Familie mit Kompressormotor gesellt sich nun auch die Ninja H2 Carbon, ein exklusives Sondermodell aus dem Hause Kawasaki.

Mein lausiges Abschneiden beim Kawa-Cup kann unmöglich auf meinen mangelnden Ehrgeiz am Gasgriff zurückzuführen sein. Die 20 Sekunden / Runde auf die Spitzengruppe hab ich sicher im Kurvenausgang liegen lassen. Habe gesehen, dass der Sendlhofer Günther einen Lenkungsdämpfer montiert hat. Das wird es gewesen sein. Sowas brauch ich auch....

Da nun endlich alle nötigen Teile verfügbar waren konnten wir die Kit ZX6-RR finalisieren. Wir verbauten den Motorkit, erhöhten die Kompression, überarbeiteten den Zylinderkopf und programmierten die Einspritzung mittels der im Kit mitgelieferten Software völlig um. Da die Software ziemlich was kann, war die Programmiererei (mit der ja noch niemand Erfahrung hat) ne ziemliche "Äktschn". Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen (siehe Prüfstandsausdruck). Da sie erst 200 Prüfstand-km am Buckel hat, erwarten wir noch 2 Extra-Pferde sobald einige Runden abgespult sind. Auch das Fahrwerk ist jetzt aktualisiert, im Jan. gab's einige Gabelteile noch nicht - nun besteht das ganze Innenleben der Gabel aus Öhlinsteilen.

Die Rückkehr der Cup-Legende steht bevor: Kawasaki kündigt den Anmeldestart des Kawasaki Ninja Cups für das Jahr 2024 an. Hobby-Racer und Motorsportbegeisterte haben ab sofort die Möglichkeit, sich für die Rennserie anzumelden.

Nach mehr als einem Jahrzehnt ist es endlich wieder soweit: Der Kawasaki Ninja Cup kehrt im Rahmen von BTR-Performance / Eder Racing nach Österreich zurück. Die Tradition des ZX-6R Cups wird nun von der neuen Ninja ZX-4RR fortgeführt.

Kawasaki Cup 09 und das professionelle Cup Paket für Racer. Zeit bis 30. November.

Gewaltige Kulisse am Lausitzring. Neue Strecke - trotzdem siegten die üblichen Kandidaten.

Zwei ehemalige Kawasaki ZX-6 Castrol Cuppiloten werden 2008 mit dem Supersport Flaggschiff in das heimische Renngeschehen eingreifen.

Finale sind meistens spannend, doch niemals war es so dramatisch wie diesmal. Spannend auch die Details für 2008!

Mächtige Zeiten trotz irrer Hitze. Die Routiniers siegten!

Ein würdiger Abschluß. Volle Starterfelder in allen Klassen. Kawa Cup, Duc Challenge, SSP und SBK am Pannoniaring.