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Triumph-Händler IL MOTO bietet am 24.04. eine Probefahrt mit den neuen Triumph-Modellen an. Von Street Twin bis Rocket 3 R ist alles mit dabei.

Nach der Saison ist ja bekanntlich vor der Saison, denn wir starten wieder mit unserer Wahl zum Motorrad des Jahres 2020! Das Beste daran: ihr habt die Chance, einen ganz großen Preis zu kassieren! Unter allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern wird nämlich bei der Preisverleihung auf der moto-austria in Wels ein Motorrad verlost! Ganz einfach: abstimmen - Motorrad gewinnen!

Das Zweirad Center Eckl in Kemmelbach bei der Autobahnabfahrt Ybbs ist mit seinen Marken Triumph, KTM und Vespa einer der größten Motorrad Stützpunkte der Region. Für 2016 legte man den Fokus auf den Verleih und ihr Hauseigenes Motorrad Textcenter.

Dieser auf einer Triumph Thruxton basierende "Salt Racer" im Stil eines Café Racers wurde aus einem einzigen Grund gebaut: Die Maschine soll Ende März 2014 am Lake Gardiner in Südaustralien einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufstellen. Das Team begann den Aufbau im Jahr 2013, mit dem Ziel vor Augen das Bike rechtzeitig aufs Salz zu bringen, um zum Dry Lake Racers Australia 2014, Ende März 2014 fertig zu sein. Südaustraliens Lake Gairdner ist ein großer Salzsee im australischen Bundesstaat South Australia u

Eine herzerwärmende Story erreichte unser Postfach. Hier die Bildgeschichte zur Wiederauferstehung einer verunfallten Speedy. Text und Bilder stammen von unserem 1000PS Fan Samuel H. aus Wien.

Die Triumph Bonneville ist so vielseitig wie kaum ein anderes Motorrad, wenn es um Customizing geht. Klassiker, Cafe Racer, Tracker, Scrambler, Bobber...fast alles ist mit der alten Dame möglich. British Customs wählte den Typus "Flat Tracker" und wandte ihn auf eine 2011er Bonneville T100 an. Die Reifen kommen von GoldenTyre, die Bremsen von Beringer, das Fahrwerk von Hagon Nitro. Fender runter, Fat Bar (Lenker) rauf, Startnummer...fertig ist der hochglanzpolierte Flat Tracker.

Auf der diesjährigen EICMA im November präsentierte TRIUMPH zahlreiche Neumodelle: Vier komplett neue Modelle der Tiger-Baureihe sowie eine limitierte und eine Sonderedition der Cruiser-Modelle Rocket und Thunderbird. Jetzt gibt der Traditionshersteller auch die Preise für die neuen Modelle bekannt.

Man kann einige Dinge an einem Motorrad abschrauben, die nicht unbedingt notwendig sind. Entweder, um Gewicht zu sparen, oder, um dem Fahrzeug einen sauberen Look zu verpassen. Man kann es aber auch auf die Spitze treiben und soviel reduzieren, dass wirklich nur mehr das Allernotwendigste übrig bleibt, damit die Karre nicht auseinanderfällt. So wie die Triumph von Yuri Shif, an der so wenig dran ist, dass er vergessen hat, was es mal war.

Am Triumph Stand fuhren einige Umbauten direkt ins Herz. Die Umbauten regten zum Träumen an. Click Dich durch!

Die neue Tiger 800 ist in zwei Varianten erhältlich. Die Tiger 800 XR ist mehr auf die Straße fokussiert, während die Tiger 800 XC mehr auf Fahrten im Gelände ausgerichtet ist. Beide Modellvarianten der Baureihe, die nun vier Modelle umfasst und nach oben von den „x“-Modellen abgerundet wird, verfügen über eine hochwertige Serienausstattung. Die XRx und XCx bringen mehr Technologie in das Segment und bieten dem Fahrer eine umfangreiche, am Verwendungszweck der Maschinen orientierte Serienausstattung.

Die neue Tiger 800 ist in zwei Varianten erhältlich. Die Tiger 800 XR ist mehr auf die Straße fokussiert, während die Tiger 800 XC mehr auf Fahrten im Gelände ausgerichtet ist. Beide Modellvarianten der Baureihe, die nun vier Modelle umfasst und nach oben von den „x“-Modellen abgerundet wird, verfügen über eine hochwertige Serienausstattung. Die XRx und XCx bringen mehr Technologie in das Segment und bieten dem Fahrer eine umfangreiche, am Verwendungszweck der Maschinen orientierte Serienausstattung.

Die neue Tiger 800 ist in zwei Varianten erhältlich. Die Tiger 800 XR ist mehr auf die Straße fokussiert, während die Tiger 800 XC mehr auf Fahrten im Gelände ausgerichtet ist. Beide Modellvarianten der Baureihe, die nun vier Modelle umfasst und nach oben von den „x“-Modellen abgerundet wird, verfügen über eine hochwertige Serienausstattung. Die XRx und XCx bringen mehr Technologie in das Segment und bieten dem Fahrer eine umfangreiche, am Verwendungszweck der Maschinen orientierte Serienausstattung.

Die Street Triple Rx vereint gekonnt teuflisch gutes Aussehen mit aggressivem Äußerem. So entsteht eine äußerst auffällige Maschine, inspiriert durch ihre bei der Tourist Trophy und den Daytona 200 siegreichen Schwester, der Daytona 675R. Zu den besonderen Merkmalen der Street Triple Rx zàhlt das neue, scharfe Heck, eine neue Lackierung in Aluminium Silver und überarbeitete Grafiken. Die sportliche Sitzeinheit stammt vo der Daytona und unterstreicht die ohnehin schon aggressive Optik der Street Triple. Die

Limitiertes Sondermodell der Bonneville zu Ehren von Johnny Allens Geschwindigkeitsrekord, den dieser 1956 auf den Bonneville Salt Flats in den USA aufgestellt hat; Erinnert an die 100 jährige Geschichte der Geschwindigkeitsrekordversuche in Bonneville; Sonderlackierung in den markanten Farben des Rekordfahrzeugs„Texas Cee-Gar“ von Johnny Allen; Individuell nummeriert, limitiert auf 1000 Stück

Beim Wiener Triumph Händler IL Moto sah 1000PS-Vorstadt-Reporter Zonko eine Triumph Thruxton, eine Bonneville T100 und eine Bonneville SE. Alexander Jelinek alias Käpt'n Kirk erklärte die Unterschiede und die Gemeinsamkeiten der drei Maschinen.

Bei der Edelschmiede IL Moto fanden wir einen feinen Umbau einer Triumph Scrambler. Der Motor wurde original belassen. Zum Einsatz kamen unter anderem Federbeine von Conti, Riser und Hebeln von Rizoma sowie Diverses aus dem Triumph-Zubehör. Gesamtkosten des Umbaus inkl. Arbeit: rd. 4000,- Euro.

TRIUMPH stellt passend zum Hochsommerwetter vier Herren-T-Shirts vor. Alle vier T-Shirts zeigen TRIUMPH-Motorräder oder Rennszenen der 1960er Jahre und spiegeln die damalige Zeit und ihren Werbeanzeigen mit Kultcharakter, Magazin-Cover und Plakate wider.

Nach der Montage eines Slip-On Auspuffs von Remus lief unser Dauertester Triumph Daytona 675R nicht mehr optimal. Der 3-fache IDm-meister und MotoGP-Starter Martin Bauer macht eine Leistungsdiagnose und stimmte den Motor mit einem Powercommander ab. Der Dreizylinder leistet nun praktisch über das gesamte Drehzahlband mehr, in der Spitze sogar um 5 PS und das Drehmoment hat bei 5000 Touren sogar um 10 Nm zugenommen! Wahnsinn, was Meister Bauer mit ein paar Handgriffen in den Motor zaubert.

LSL Motorradtechnik schickte uns ein paar nette Teile für unsere Triumph Daytona 675R. Die Highlights sind natürlich die goldenen, verstellbaren Hebel und die Fußrastenanlage.

Das neue Cranberry Red der Tiger Explorer – Gussrad und Speichenrad – verleiht diesem Modell ein edles Finish.

Die Bonneville bekommt einen neuen Anstrich. Gleich zwei neue Farben spendiert TRIUMPH der Bonneville T100, Intense Orange / Jet Black / Silver und Caspian Blue / Jet Black / Silver.

Street Triple 2015, Street Triple R 2015 und Daytona R 2015 in neuen Farben.

Fotos - Pics - Bilder! Tridays 2014. Die schönsten Umbauten, Schnappschüsse von der Location aus Neukirchen.