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Zero Motorcycles meldet kräftige Zuwächse für 2025. Besonders die neuen Einstiegsmodelle XB und XE aus der X-Line treiben das Wachstum an. In Nordamerika explodieren die Verkäufe regelrecht. Das Händlernetz wächst parallel mit.

Zero Motorcycles, einer der Pioniere der elektrischen Zweiräder, nutzt das Modelljahr 2026 für einen strategischen Neustart: größere Batterien, schnellere Ladeoptionen, neue Software-Strategien – und erstmals ein klar auf Europa zugeschnittener A1-Scooter. Mit Pierre-Martin Bos übernimmt ein erfahrener Automobilmanager die Führung des Unternehmens, während Ralf Czaplinski die strategische Entwicklung in Europa verantwortet mit einem Fokus auf den deutschen und österreichischen Markt. Im ausführlichen Gespräch mit 1000PS sprechen beide offen über Stärken und Schwächen der bisherigen Zero-Modelle, über Preisrealität, Ladeinfrastruktur, Cypher-Software, neue Zielgruppen – und darüber, warum Zero trotz wachsender Konkurrenz aus China und Indien weiterhin konsequent auf ein Premium-Performance-Versprechen setzt.

Der kalifornische Elektromotorradhersteller Zero Motorcycles vollzieht eine radikale Kehrtwende. Die Zentrale wandert von Kalifornien in die Niederlande. Europa wird damit zum neuen Machtzentrum des Unternehmens. Eine 50-Millionen-Dollar-Spritze soll helfen.

Wir bitten Ralf Czaplinski, Country Manager von Zero Motorcycles für den DACH-Raum und Mittel-Ost-Europa, zum Interview und um zu erfahren, wie es sich die Verkaufszahlen der E-Motorräder derzeit entwickeln und was wir uns von Zero in Zukunft noch erwarten dürfen. Spannend: Zero hat gleich drei Geschäftsfelder, in denen man aktiv ist.

Bei den Zero Testride Tagen im Mai 2024 wird mit Elektro-Bikes die Hochalpen erkundet. Im Drei-Tage-Paket des Motorradhotels "Eva Marie" können Teilnehmer eine Tagestour auf einem Zero Elektromotorrad über die Großglockner Hochalpenstraße erleben.

Stark Future, Hersteller von Elektromotorrädern, gibt Martin Wabnegger als neuen Country Manager für den deutschsprachigen Raum bekannt.

Mit einem Elektromotor, begrenzter Geschwindigkeit und wiederaufladbarem Akku sollen sich die Stacyc E-Bikes für Kinder eignen, die ihren Vorbildern auf Motorrädern nacheifern wollen.

Neben staatlichen Zuschüssen möchte Zero Motorcycles nun auch selbst mit einer Prämie von bis zu 4.900 Euro Anreize setzen, sich ein neues Elektromotorrad zu kaufen.

Wer mit einem E-Bike in die Motorradsaison 2023 starten will, erhält beim Kauf einer VMoto Super Soco Maschine die ersten zwei Jahre Elektro-Tankstrom aufs Haus.

Von Einzylindern bis zum Elektromotor: 1000PS erklärt alle Motorenkonzepte, die man auf dem Motorradmarkt finden kann. Nach den seltenen Sechszylinder-Motoren bildet der E-Motor den Abschluss der Serie. Beliebtes Motorenkonzept oder nur eine Modeerscheinung? Wir klären auf!

Zero Motorcycles feier nach drei Jahren Messe-Pause das Comeback auf der Intermot 2022 Anfang Oktober auf der Kölner Messe. Mit im Gepäck haben die Kalifornier neue Modelle für das kommende Jahr.

Der Umstieg von Dienstwagen auf Elektromobilität wird immer mehr gefördert, der Hersteller Kumpan bietet passend dazu gemeinsam mit Eleasa ein günstiges Arbeitnehmerleasing für elektrische Dienstroller an.

BJ: 2024, 2980 km, 124 cm³, 0 PS

BJ: 0, 1 km, 124 cm³, 0 PS