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Enduro
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Erstellt am: 09.05.2022
Die Expertise, die Wunderlich in der Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von hochwertigen Komponenten für BMW Motorräder seit 1985 aufgebaut hat, fließt ab 2022 voll in die neue Division "Wunderlich Adventure" ein. Als erstes Motorrad, das keinen blau-weißen Propeller als Markenzeichen trägt, wird die Harley-Davidoson Pan America 1250 mit Wunderlich-Teilen aufgepeppt - Komponenten für ausgesuchte Adventure Bikes namhafter Premium Motorradmarken folgen!
Erstellt am: 08.05.2022
Die KTM 890 Adventure und die Husqvarna Norden 901 tragen nicht nur den gleichen Motor im Herzen, sie beide bedienen sich auch am gleichen Baukasten des KTM Konzerns. Gibt es also spürbare Unterschiede zwischen den beiden? Oder nennt die Krähe hier den Raben schwarz?
Erstellt am: 07.05.2022
Soll die KTM 1290 Super Adventure S nach nur einem Jahr bereits zum alten Eisen gehören?! Die neue Triumph Tiger 1200 GT Pro wurde nämlich gegenüber ihrer Vorgängerin erheblich leichter, stärker und technisch aufgerüstet - aber reicht das auch, um die bärenstarke Oberösterreicherin in die Schranken zu weisen?
Erstellt am: 06.05.2022
Motorradfahren in Portugal bedeutet spektakuläre Atlantikküste, pulsierende Städte und wunderschöne Strände - aus. So dachte ich bisher, bevor mir Ricardo von Hertz Ride die verborgenen und einsamen Juwelen des Hinterlandes offenbarte - ein Reisebericht.
Erstellt am: 05.05.2022
Ein Motor für mehrere Baureihen - längst probates Mittel der Motorradindustrie, Entwicklungskosten im Rahmen zu halten bzw. Ressourcen richtig auszunutzen. Also lag es fast auf der Hand, dass auch Aprilias neuer 659-Kubik-Reihenzweizylinder nach RS660 und Tuono 660 eine weitere Verwendung bekommen wird. Das Ergebnis erfreut die Herzen engagierter Reiseenduristen, Wolf ist die Tuareg 660 zwei Wochen lang ausgiebig gefahren.
Erstellt am: 04.05.2022
Bei unserem Test auf Sardinien entpuppte sich die DesertX als waschechtes Offroad-Eisen mit beachtlichen Nehmerqualitäten. Ein gelungener Erstaufschlag von Ducati in dieser Motorrad-Kategorie. Anständige Motorisierung, adäquates Offroadfahrwerk mit 21-Zoll Vorderrad, schlankes Design im Look der glorreichen 80er und 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit modernster Technik. Der matt weiße Lack schimmert verführerisch in der italienischen Sonne. Als erste echte Enduro der Neuzeit von den Roten aus Bologna hab
Erstellt am: 04.05.2022
Husqvarna Motorcycles präsentiert die TE- und FE-Enduro-Reihe des Modelljahres 2023 - ein Line-Up an 2-Takt- und 4-Takt-Modellen, das Fahrer aller Leistungsklassen ansprechen soll.
Erstellt am: 03.05.2022
Erster Test der neuen großen Gasgas-Modelle! Auf Basis der KTM- und Husqvarna-Modelle mit dem 693 Kubik-Einzylindermotor bringt die spanische KTM-Tochter die neue Enduro ES 700 sowie die Supermoto SM 700. Der große Unterschied zu den orangen und weißen Schwestern? Rot wie der Teufel!
Erstellt am: 01.05.2022
Die Benzinpreise befinden sich auf einem stetigen Anstieg. Während sich viele nach spritsparenden Autos umschauen oder gleich ganz auf ein Fortbewegungsmittel verzichten wollen, halten andere Ausschau nach regelrechten Geheimtipps, wenn es ums Spritsparen geht. 1000PS präsentiert die 10 sparsamsten Enduros 2022!
Erstellt am: 29.04.2022
Hersteller Zard stattet die Ducati Multistrada V4 mit einer neuen Slip On-Auspuffanlage aus, die mit einem Carbon Hitzeschild, einer Carbon Endkappe sowie einem Titan-Endschalldämpfer ausgestattet ist.
Erstellt am: 29.04.2022
Gasgas gibt fest Gas! Auf Basis der KTM- und Husqvarna-Modelle mit großem 693 Kubik-Einzylindermotor bringt die spanische KTM-Tochter nun eine neue Enduro ES 700 sowie eine neue Supermoto SM 700. Der große Unterschied zu den orangen und weißen Schwestern? Rot wie der Teufel!
Erstellt am: 29.04.2022
Erstellt am: 28.04.2022
Eines der Spezialgebiete von KTM ist der Enduro-Sektor. Mit neuen Modellen für das kommende Jahr präsentiert der österreichische Hersteller jetzt schon eine breite Produktpalette, die Fans und Interessierte gleichermaßen ansprechen dürfte.
Erstellt am: 20.04.2022
Drei Motorräder, drei verschiedene Ansätze! Obwohl sich die Reiseenduros der Mittelklasse bei der Ausstattung gegenseitig überbieten wollen, gehen sie dennoch das Adventure-Bike-Thema unterschiedlich an. Welche sich für welchen Einsatzzweck am besten eignet, das haben wir auf den katalanischen Straßen überprüft. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht. Fotos: Patrick Berger
Erstellt am: 19.04.2022
Mit 204 Kilo vollgetankt und ernsthaften Offroad-Ambitionen kehrt Aprilia 2022 auf den heiß umkämpften Reiseenduro-Markt zurück. Klingt irgendwie vertraut. Richtig, Yamaha startete genau so 2019 mit der Tenere 700 einen beispielhaften Erfolgslauf. Was also lag näher, als den Newcomer gleich mit dem Platzhirschen der "unteren Mittelklasse" zu vergleichen? Wir ließen die neue Tuareg 660 gegen die Rally Edition der T7 antreten, weil die preislich am ehesten zueinander passen.
Erstellt am: 18.04.2022
Harley-Davidson überarbeitet die Reiseenduro Pan America 1250 Special für 2022. Wolf ist sie bereits in Spanien gefahren und erklärt all seine Erfahrungen mit dem Reisemotorrad.
Erstellt am: 15.04.2022
Manche behaupten ja, dass dicke Reiseenduros wie die GS viel zu schwer für echte Offroad-Abenteuer sind. Wie zutreffend diese Aussage für den durchschnittlich begabten Fahrer ist, das konnte ich an einem unerwarteten Schauplatz überprüfen. Denn nur wenig nördlich der deutschen Hauptstadt steigt das Gemetzel im Gemüse, und das völlig legal. Bayrische Eisen entfesselt im wilden Brandenburg! Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht. Fotos: Markus Jahn
Erstellt am: 12.04.2022
Für ein Abenteuer braucht es das richtige Bike. Tibor erzählt uns seine Geschichte, wie er sich auf den TET 2022 vorbereitet und wieso er sich für die KTM 1090 Adventure R entschieden hat.
Erstellt am: 31.03.2022
Der Tourance Next von Metzeler hat eine große Fangemeinde unter den Reiseenduro-Fahrern, umso gespannter war man auf den Nachfolger. Reifen-Guru Wolf hat den neuen Tourance Next 2 in Italien auf verschiedenen Motorrädern bereits getestet und sich dabei auf Anhieb sehr wohl gefühlt.
Erstellt am: 26.03.2022
Nach einem aufsehenerregenden EICMA Debut 2019 ist es endlich soweit. Wir fahren die Husqvarna Norden 901 zwei Wochen im Intensivtest in Spanien.
Erstellt am: 24.03.2022
Der Boom bei den Reiseenduros wird längst auch von den Reifenherstellern quittiert, fast jeder hat inzwischen Gummis für wirklich alle Gelegenheiten im Portfolio. Bridgestone brachte nun 2022 den Battlax Adventure Trail 41 neu auf den Markt, der auf den ersten Blick mit seiner etwas kernigeren Optik wunderbar auf ein Adventurebike passt. „Reifenguru“ Wolf hat ihn bereits auf der KTM 1290 Super Adventure S getestet. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.
Erstellt am: 24.03.2022
Die Ducati Multistrada ist mit ihrem Superbike Motor schon ab Werk keine klassische Reiseenduro. Da schadet es also nicht, ein wenig Carbon zu verbauen. Die Experten von Ilmberger Carbonparts haben sich darum gekümmert.
Erstellt am: 19.03.2022
Auf den katalanischen Küstenstraßen in Spanien wird die Multistrada V2 S entfesselt. Dabei offenbart sie einen starken Charakter, immensen Fahrspaß und, dass sie auch mal zickig werden kann. Was die Multistrada V2 S alles kann und nicht kann, das haben wir für euch herausgefunden. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.
Erstellt am: 17.03.2022
Lange hat uns Triumph mit Fotos und Specs der neuen Tiger 1200 den Mund wässrig gemacht, ab April steht sie endlich beim Händler. Und davor konnten wir sie für euch in Portugal bereits ausgiebig fahren, auf und abseits der Straße. Wobei es sich nicht bloß um ein neues Motorrad handelt, sondern gleich um vier bzw. sogar fünf verschiedene Modelle. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.
