Suzuki Virus 1000 R TuneUp Projekt
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Suzuki Virus 1000 R Tune-Up - Detail

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Unverzichtbar für den Rennstrecken-Einsatz: Lever Guard aus Carbon von Lightech. Einen zusätzlichen Farbakzent kann man damit ebenfalls optimal setzen.

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Nur das Beste im Hinblick auf die Brems-Performance! Die Magura HC3 Bremspumpe begeisterte uns bereits in mehreren Umbauprojekten mit perfekter Verarbeitung, toller Einstellbarkeit und natürlich auch top Verzögerungs-Performance.

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Professionelle Racing-Ware auch am anderen Ende der Bremsleitung. Die voll schwimmenden Moto-Master Halo T-Floater 6.0 Racing Bremsscheiben sind ganze 6mm stark und kommen auch in IDM und WorldSBK Rennen zum Einsatz.

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Grandiosen Grip und flexible Einstellmöglichkeiten biete die hochwertig verarbeitete Fußrasten-Anlage von Lightech. Für den Rennstrecken-Einsatz wird damit auch die Schräglagenfreiheit deutlich erhöht.

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Der Lightech Kettenspanner ist nicht nur ein nützliches Accessoire wenn es um feine Justage geht. Er mach auch optisch einen tollen Eindruck am Bike. Ebenfalls sinnvoll und farblich natürlich passend: die Achs-Slider von Lightech.

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Der Slip-On von Akrapovic steht nicht nur der Suzuki GSX-R 1000, sondern auch unserer Virus bestens. Mit seinem Carbon Look passt er auch optimal zum Rest des Fahrzeugs. Verarbeitung und Sound sind wie gewohnt top.

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Der rahmenlose Kennzeichenträger von BOCAST sorgt für ein aufgeräumtes Heck und überzeugt mit toller Verarbeitungsqualität.

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Carbon soweit das Auge reicht. Dabei vertrauen wir seit Jahren auf bayrische Qualität aus dem Hause Ilmberger Carbon. Die Rahmen-, Schwingen und Motor-Abdeckungen sehen nicht nur schick aus, sie helfen auch sehr gut dabei kleinere Sturzschäden zu vermeiden.

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Carbon Felgen sind der Handling-Boost schlechthin. Zu einem großen Teil bestimmen rotierende Massen die Agilität eines Fahrzeugs. An den Rädern kann hier mit dem Werkstoff Carbon ein gutes Drittel eingespart werden. Besonders begeistert haben uns die Produkte von Thyssenkrupp Carbon Components. Durch die einzigartige, geflochtene Konstruktion des Felgenbettes sind sie natürlich auch optisch ein echter Leckerbissen. ABE zum legalen Einsatz auf der Straße gibts für viele Modelle obendrauf!

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Für eine weitere Verbesserung der Bremsleistung haben wir eine komplette Stahlflex-Lösung vom deutschen Premium-Anbieter HEL Performance verbaut. Der Kit kommt mit hochwertigen Edelstahl-Hohlschrauben und allem notwendigen Zubehör. Für die Suzuki GSX-R 1000 als Basis gibt es sogar eine ABE. Vor allem für den engagierten Rennstreckenbetrieb eine sehr empfehlenswerte Investition!

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Den einzigartigen Umbau-Kit für die Virus 2 haben wir uns vom Schweizer Importeur Frankonia AG geholt. Dort werden sämtliche Verkleidungsteile (Frontmaske, Motorspoiler, Seitenteile, etc.) in Handarbeit hergestellt und auf Wunsch auch fertig lackiert geliefert. Bei den Schweizer Suzuki-Händlern steht die Virus übrigens als (Klein-)Serienfahrzeug fix fertig in der Auslage. Die glücklichen Eidgenossen...

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Mit Verkleidungsteilen aus Carbon kann an sinnvollen Stellen auch noch weiter an Gewicht reduziert werden. Hier im Bild der federleichte und toll verarbeitete Frontkotflügel von Ilmberger Carbon.

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