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Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen. Zum Testbericht
- extrem drehmomentstarker Boxer-Motor
- bequeme Sitzposition, langstreckentauglich
- tolle App-Integration
- ausgereiftes Bedienkonzept
- tolle Ergonomie
- Viele Individualisierungsmöglichkeiten
- Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front
- Einfache Fahrbarkeit
- Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig
- Sitzbank zu lasch
- Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz
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Technische Daten BMW R 1250 GS 2023
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Boxer |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig-Luft |
| Hubraum | 1254 ccm |
| Bohrung | 102,5 mm |
| Hub | 76 mm |
| Leistung | 136 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min |
| Drehmoment | 143 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min |
| Verdichtung | 12,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Antihopping |
| Antrieb | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Motor mittragend |
| Lenkkopfwinkel | 62,9 Grad |
| Nachlauf | 109 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telelever |
| Durchmesser | 37 mm |
| Federweg | 190 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Einarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 200 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 305 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 276 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2207 mm |
| Breite | 952,5 mm |
| Radstand | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 850 mm |
| Sitzhöhe bis | 870 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 249 kg |
| Tankinhalt | 20 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 421 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 110 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,75 l/100km |
| Standgeräusch | 88 db |
| Standgeräusch über 95dB | nein |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar |
Bilder BMW R 1250 GS 2023:
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R 1250 GS
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CHF 17.900,-
2022
20.000 km
1.254 ccm
100 kW / 136 PS
Gebraucht
CHF 17.900,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 16.500,-
2019
12.400 km
1.254 ccm
100 kW / 136 PS
Gebraucht
CHF 16.500,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 16.000,-
Privat
aus 4532 Feldbrunnen (Solothurn)
CHF 19.400,-
2020
25.000 km
1.254 ccm
100 kW / 136 PS
Gebraucht
CHF 19.400,-
Privat
aus 2575 Täuffelen (Schweiz)
CHF 15.200,-
Privat
aus 2502 Biel;Bienne (Nordwestschweiz)
CHF 14.900,-
Händler
aus 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 19.900,-
Privat
aus 3186 Düdingen (Freiburg)
CHF 17.300,-
Privat
aus 4127 Birsfelden (Basel-Landschaft)
CHF 18.900,-
Händler
aus 6423 Seewen (Schwyz)
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