Ein glaubwürdiges Styling im Stile der 500er GP-Maschinen aus der Zeit rund um 1990 trifft auf modernste Komponenten aus dem CP3-Baukasten. Bei den Fahrwerkskomponenten griff Yamaha auf hochwertige, voll einstellbare Teile von KYB zurück. Die Gabel ist die gleiche, wie sie auch in der MT-09 SP zum Einsatz kommt. Das sportliche Grundsetup passt hervorragend zu diesem bildhübschen Retro-Racer. Die serienmässige Elektronik-Ausstattung kann sich ebenfalls sehen lassen. Alle Fahrhilfen agieren schräglagenabhängig, der Quickshifter funktioniert erstklassig und sogar ein Tempomat ist an Bord. Wer mit der sportlichen Sitzposition klar kommt, darf sich an einem traumhaften Motorrad erfreuen. Abgesehen von der Bremse, welche noch etwas mehr Biss haben könnte, finden wir keine echte Kritik anzubringen.
Zum Testbericht
hochwertiges und voll einstellbares Fahrwerk
druckvoller und kultivierter Motor
glaubwürdiges Retro-Styling
liebevolle Details
serienmässig umfangreiche Ausstattung
Bridgestone S23 Bereifung ab Werk
Blinker-Schalter gewöhnungsbedürftig
Bremse dürfte kräftiger sein
Yamaha
E-Fun
Yamaha XSR900 GP
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