BMW R nineT - Test, Töff's, Bilder, technische Daten
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Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmässige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer. Zum Testbericht
- charaktervoller Boxermotor
- mächtiger Druck aus niedriger Drehzahl
- angenehme Sitzposition
- umfangreiche Ausstattung
- grosser Zubehörmarkt
- coole Optik
- Fussrastenposition beim Rangieren
- Soziusfahrkomfort
- Preis
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BMW
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Fantic
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BMW R nineT
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CHF 7.900,-
Händler
aus 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 10.900,-
2017
27.900 km
1.170 ccm
81 kW / 110 PS
Gebraucht
CHF 10.900,-
Händler
aus 4703 Kestenholz (Solothurn)
CHF 8.900,-
Händler
aus 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 9.500,-
Händler
aus 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 9.500,-
2017
5.900 km
1.170 ccm
81 kW / 110 PS
Gebraucht
CHF 9.500,-
Händler
aus 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 12.500,-
Privat
aus 6438 Ibach (Schwyz)
CHF 14.500,-
Händler
aus 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 7.000,-
2015
7.300 km
1.170 ccm
81 kW / 110 PS
Gebraucht
CHF 7.000,-
Privat
aus 8047 Zürich (Zürich)
CHF 9.500,-
Privat
aus 4058 Basel (Basel-Stadt)
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