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KTM
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Erstellt am: 07.08.2018
Die Firma Hauthaler aus Salzburg baute für uns eine endgeile 2 Takt Sumo auf. Hier die ersten Fotos von "Stage 1".
Erstellt am: 31.07.2018
Die offizielle Funktionsbekleidung von KTM für Abenteuer aller Art.
Erstellt am: 29.07.2018
Unsere 1000PS Duke 790 wird in den kommenden 2 Jahren kräftig umgebaut. Wir möchten das Motorrad auf der Landstraße, auf der Supermotostrecke und auf der Rennstrecke einsetzen. Passend zu den universellen Einsätzen haben wir einen universellen Reifen gewählt - den Sportsmart TT von Dunlop. Und passend dazu haben wir der Maschine ein grelles Dunlop-Gelb spendiert. Auspuff: Remus Reifen: Dunlop Design / Folierung: Motorrad Bogoly
Erstellt am: 17.07.2018
Zwei brandneue Helme aus dem KTM PowerWear-Katalog 2018 sind ab KW 30 bei den offiziellen KTM-Händlern erhältlich – der X-SPIRIT III und der HORNET ADVENTURE. Vom legendären japanischen Helmhersteller SHOEI exklusiv für KTM entworfen, sind diese beiden Premium-Straßenhelme die ideale Ergänzung für die kultivierte, qualitativ hochwertige und auf Sicherheit ausgerichtete KTM-Street-Reihe und passen somit perfekt zum READY TO RACE-Fahrstil, für den sie designt werden.
Erstellt am: 27.06.2018
KTM macht keine halben Sachen, wenn es um Rennsport geht. Einen erneuten Beweis für Kompromisslosigkeit im positivsten Sinne stellt die nun erhältliche RC390 R dar, welche sich mit dem „Supersport 300 Race Kit“ in eine WM-taugliche Supersport-Rakete verwandelt.
Erstellt am: 27.06.2018
Der völlig neue Reihen-2-Zylinder dieses ADVENTURE-Bikes wurde zusammen mit KTMs Dakar-Siegermaschine, der KTM 450 RALLY, entwickelt und stellt die Verbindung zwischen den Enduros und der Street-Baureihe 2019 von KTM her.
Erstellt am: 22.06.2018
Beim intensiven Test der KTM 1290 Super Adventure R freute sich unser 1000PS Neuzugang Tibor über einen leiwanden Stargast. Der aktuelle Entwicklungsstand der KTM 790 Adventure R wurde präsentiert. Normalerweise sieht man Erlkönige ja nur aus der Ferne. Wir durften an die neue Maschine ganz nah ran. Da kommt was großartiges auf uns zu.
Erstellt am: 25.05.2018
Die KTM Duke kombiniert maximalen Fahrspaß mit optimalen Nutzwert. Aufregende Fahrerlebnisse versprechen die federleichten und kräftigen Bikes mit modernster Technik. Für noch mehr Fahrspaß sorgt Remus mit den passenden Remus Sport Flow mit Carbonhülle in passend Oranger Schelle inkl. EGABE. Jetzt um EUR 470,- inkl. MWSt. beim Fachhändler oder online erhältlich! https://www.remus.eu/
Erstellt am: 23.05.2018
Power mit Präzision. KTM’s 790 Duke kommt mit dem neuen LC8c-Motor und 105 PS auf die Straße. Gas geben macht Spaß, aber kleine Touren fahren auch!
Erstellt am: 22.05.2018
Es klingt vielleicht etwas kitschig, aber es passt nun mal perfekt: Sie kam, sah und siegte. Die neue KTM 790 Duke ist ein unfassbares Spaßgerät, das in Sachen Handling nur ganz schwer zu toppen ist. Der Reihen-Zweizylinder hat mit dem niedrigen Gewicht keine Mühe und das umfangreiche Elektronik-Paket ist einzigartig in dieser Klasse. Der niedrige Preis gibt ihr schließlich noch den Rest - da muss man schon ganz gründlich suchen, um Fehler zu finden!
Erstellt am: 16.05.2018
Nach der Einführung revolutionärer Enduros in den letzten beiden Jahren freut sich KTM, seine überarbeitete und verbesserte EXC-Reihe des Modelljahres 2019 – bestehend aus den 2-Taktern KTM 125 XC-W bis KTM 300 EXC TPI, den 4-Taktern KTM 250 EXC-F bis KTM 500 EXC-F und den extrem begehrten KTM SIX DAYS-Modellen – präsentieren zu dürfen.
Erstellt am: 01.03.2018
19.000 Kilometer durch Zentralamerika und Kuba - der KTM Adventure-Botschafter Joe Pichler tourt mit seiner Live-Reportage dieses Abenteuers durch Oberösterreich.
Erstellt am: 12.01.2018
Beim Nolan Presse Event in Almeria stand diesmal auch ein Langstreckenrennen am Programm, ausgetragen mit Rennmaschinen aus dem KTM RC390 Cup. Abgesehen vom einzigartigen Modus Operandi des Rennens war das Fahren mit den nur 38 PS starken Motorrädern auf einer "großen" Rennstrecke eine interessante Erfahrung. Neben einer sauberen Linie, schwungvoll gezogenen Radien und dem richtigen Umgang mit Bremse und Getriebe - gebraucht wurden praktisch nur die Gänge 4 bis 6 - entschied auch das Fahrergewicht über Sieg
Erstellt am: 22.12.2017
Dieser Umbau startete als eine 2006er KTM Supermoto und sollte ursprünglich von Don verkauft werden. Dieser entschied sich jedoch sie stattdessen umzubauen. Ziel des Umbaus war es ein Bike zu schaffen, auf dem wildere Fahrten möglich waren, aber das trotzdem durch sein außergewöhnliches Design heraussticht. Quelle: pipeburn.com
Erstellt am: 06.12.2017
Die Fahrer verdienen Millionen, die Hersteller geben kräftig Gas. Ein Blick hinter die Kulissen der amerikanischen Supercross Liga. Und ein Blick auf die kommende Generation der KTM SX Modelle in Form der Factory Edition SX-F.
Erstellt am: 23.11.2017
Die Duke-Palette ist die größte Nakedbike-Familie der Welt und kennt von der 125er bis zur 1290er nur eine Konsequenz: Das kompromisslose Bekenntnis zu Performance und Sportlichkeit. Deshalb sind auch die 125 und 390 Duke keine Kinderspielzeuge sondern waschechte Motorräder nach dem Ready-to-Race-Prinzip. Und deshalb haben Hepco & Becker für diese nun auch etwas in ihrem Sortiment, zum Beispiel einen C-Bow Halter, Sportrack, Tankring, Alu-/Easyrack, Minirack, Motorschutzbügel, Seitenständerplatte und mehr.
Erstellt am: 21.11.2017
Wer hätte gedacht, dass KTM aus der Super Duke, die ehrfurchtsvoll das "Beast" genannt wird, einen umgänglichen Sport Tourer formen könnte. Doch den Mattighofenern ist auch dieser Spagat gelungen, mit elektronischer Feinabstimmung, durchdachter Geometrie und kompromisslosem Bekenntnis zur Sportlichkeit. Auch optisch geht die Super Duke GT einen charakterstarken, selbständigen Weg.
Erstellt am: 09.11.2017
Bilder der KTM Neuheiten 2018 vom Messestand auf der EICMA 2017 in Mailand.
Erstellt am: 07.11.2017
Zum „Beast“, der KTM 1290 SUPER DUKE R mit ihrem gewaltigen Antritt, tritt in Gestalt der KTM 790 DUKE nun das „Skalpell“ auf. Dabei kommt die Leistungsentfaltung keinesfalls zu kurz: Der völlig neu entwickelte KTM-Paralleltwin mit dem Kürzel „LC8c“ steht mit 86 Nm maximalem Drehmoment und 105 PS Leistung sehr gut im Futter. Dazu kommen ABS, Traktionskontrolle. Quickshifter+, Fahrmodi und mehr.
Erstellt am: 07.11.2017
Auf der EICMA 2017 präsentiert KTM einen Prototyp für ein leichtes Hardcore-Adventure-Bike, perfekt zugeschnitten auf den brandneuen LC8c 2-Zylinder-Reihenmotor, der in der KTM 790 Duke 105 PS leistet. Der brandneue, ultrakompakte und leichte LC8c-Paralleltwin mit 799 ccm steckt – natürlich – in einem leichten und extrem robusten KTM-Chassis, das vorn wie hinten mit hochwertigen Feder- und Dämpfungselementen von Hauslieferant WP Suspension bestückt ist.
Erstellt am: 03.11.2017
Die KTM 1290 Super Adventure S hat sich bewährt - weder bei der anspruchsvollen 1000PS "Roadshow on Tour" gab es Probleme, noch danach in meiner Obhut. Also spricht rein gar nichts dagegen, dieses herrlich performende Adventure-Bike mit dem coolen Alu-Koffersystem "Givi Trekker Dolomiti" auszustatten, das nicht nur auf ganz weiten Reisen einen Sinn macht.
Erstellt am: 19.10.2017
In Hangar-7, nicht unweit vom KTM Sitz in Mattighofen präsentieren die Orangenen die neue Freeride E-XC. Optisch sind die Änderungen dezent, unter dem Kleid wurden alle wichtigsten Bauteile deutlich aufgewertet. Mehr Leistung und Reichweite!
Erstellt am: 25.09.2017
Wir durften die neue KTM Freeride 250 für euch probefahren. Location waren die herrlichen Wälder im Kärntner Drautal.
Erstellt am: 14.09.2017
Großvolumige Adventurebikes, die sich auch für das Grobe nicht zu schade sind, gibt es bekanntlich wie Sand am Meer. KTM selbst hat drei geländegängige und zwei sehr geländegängige Reiseenduros über 1000 Kubik im Angebot. Die 1290 Super Adventure S erfreut vor allem die Langstrecken-Fans, die auch auf das gewisse Maß an Sportlichkeit nicht verzichten wollen. Im 1000PS-Dauertest schlägt sie sich nach wie vor sehr gut: Sie fährt und fährt und fährt dabei richtig gut!
