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Die KTM 990 RC R bringt Rennsport-DNA auf die Straße. Mit 130 PS, modernster Elektronik und beeindruckender Stabilität verbindet sie kompromisslose Performance mit Alltagstauglichkeit. Wir haben den Supersportler auf Straße und Rennstrecke getestet.

Rückblick auf einen faszinierenden Supersportler. KTM präsentierte 2008 die neue KTM 1190 RC8. Wie blicken wir jetzt darauf zurück?

Die KTM RC 390 vereint sportliche Performance mit einem agilen Fahrverhalten, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer attraktiv ist. Unsere Tester Martin Bauer, Amelie, Alessio und Horvath haben dieses Motorrad intensiv auf der Landstraße und der Supermoto-Strecke getestet.

Ist sie wirklich "Ready to Race"? Martin Bauer feuert die KTM RC 8C in Portimao ab und fühlt dem Supersport-Bike auf den Zahn!

Sie wurde im Sommer 2021 vorgestellt und war augenblicklich ausverkauft. Kein Wunder bei einer Limitierung auf nur 100 Stück. 1000PS hat die einmalige Gelegenheit für einen Test der edlen Rennfeile am österreichischen Red Bull Ring bekommen. Ultra leicht, ultra direkt, ultra minimalistisch so könnte man den Versuch starten die RC 8C in Kurzform zu beschreiben. Redakteur Mex durfte ran und war schwer angetan.

Erst vor wenigen Tagen präsentierte KTM die neue RC 390 und schon dürfen wir sie testen. Auf dem Autodromo di Modena, sowie den umliegenden Landstraßen, haben wir den neuen A2-Sportler auf Herz und Nieren untersucht!

KTM macht keine halben Sachen, wenn es um Rennsport geht. Einen erneuten Beweis für Kompromisslosigkeit im positivsten Sinne stellt die nun erhältliche RC390 R dar, welche sich mit dem „Supersport 300 Race Kit“ in eine WM-taugliche Supersport-Rakete verwandelt. Hinter dessen Entwicklung steckt die KTM Customer Racing Abteilung, welche eine Handvoll Journalisten und mich zur Testfahrt auf den schönen Salzburgring einlud. Besonders der schmale Grenzbereich der wahrhaftig scharf abgestimmten SSP300 ist mir, den Mechanikern vor Ort und meinem Leder ganz speziell in Erinnerung geblieben...doch dazu mehr am Ende meines Berichts.

Erster Test der neuen KTM RC125. Rennkante für Sweet Sixteens und B-111 Fahrer.

Beim ersten KTM RC125 Test trafen wir einen verrückten Finnen, der fast den kot killte.

Die 1190er KTM ist eine charaktervolle und puristische Fahrmaschine. Gut auf der Landstraße und auf der Strecke. Wie schlägt sie sich im Vergleich?

Alles neu? Auf den ersten Blick kaum erkennbar, auf den zweiten eine Welt.

Showdown mit den Metzeler Pneus. Voller Angriff am Handlingparcours. Der Reifen spricht zu uns.

Intensivtest des neuen Bridgestone Rennreifens R10 bei KTM TNT in Mugello. 300 km/h.

It's raining, damn! Die 175 Pferde blieben fast zur Gänze im Stall. Mit Standgas im Wheelspin.

Freud und Leid sind sich selten so nahe, wie auf der RC8 R bei einer Alpentour.

RC8, RC8-R und X-Bow in Mugello. Ein geiler Saisonstart ganz in Orange.

Würdige R Variante. Deutlich stärker, deutlich schneller! Trotzdem mit den guten Tugenden der RC8.

Das österreichische Superbike in der Praxis. Auf Tour, am Ring und beim Rennen!

Die Premiere! Sie war gut, aber ganz anders als erwartet.

Mit der KTM 990 RC R bringt der Hersteller 2025 einen neuen Supersportler für die Straße. Die Modellneuheit basiert auf MotoGP-Erfahrung und richtet sich an sportlich orientierte Fahrer.

Das Motto “Ready to Race“ ist bei KTM seit jeher keine aussagelose Floskel sondern purer Ernst. Spätestens seit dem Einstieg in die MotoGP-Klasse ist klar, dass die Mattighofener auch auf befestigten Rennstrecken hoch hinaus wollen. Umso mehr wundert es, dass die Orangen keine Nachfolgerin der allseits beliebten 1190 RC8 R gebracht haben - mit der neuen KTM 990 RC R ist es ab 2025 nun endlich soweit!

Mit einer streng limitierten Auflage von 100 handgefertigten Bikes will die KTM RC 8C 2024 neue Maßstäbe in Sachen Leistung setzen.

KTM verleiht der RC-Supersport-Baureihe für das Jahr 2024 ein frisches Aussehen mit neuen Farben und Grafiken, die von früheren Prototypen und den aktuellen Farbkombinationen des KTM Factory Racing-Teams inspiriert sind.

Mit der neuen RC990 bringt KTM bereits ab 2024 ein echtes Flaggschiff in das supersportliche Portfolio - damit auch die kleinen RC390 und RC125 diesen Imageschub nutzen können, wird für die nächste Generation alles überarbeitet!