Triumph Rock'n'ride

Triumph München baut Thunderbird und Scrambler um. Käufliche Klassik.

Triumph München Rock'n'ride
„Black Spirit“ und „70’s CROSS“

Der TRIUMPH Flagship Store München by Rock’N’Ride hat sich der beiden Twins Thunderbird und Scrambler angenommen und daraus zwei hinreissende Einzelstücke kreiert: Die TRIUMPH Thunderbird „BLACK SPIRIT“ kommt als kraftstrotzendes Dragbike, die Scrambler „70’s CROSS“ erinnert an die geländegängigen Wurzeln dieses neu aufgelegten Klassikers. Appetitliche Umbauten sind die Spezialität der kreativen TRIUMPH-Händlerschaft, schliesslich bieten die charakterstarken Bikes des englischen Traditionsherstellers eine geradezu ideale Basis dafür. Jüngste, höchst attraktive Belege für die triumphalen Geistesblitze aus Meisterhand sind die Projekte von TRIUMPH München by Rock’N’Ride: Die Jungs um die Inhaber Christian Schmiedt und Marek Elsner haben den weltgrössten Reihen-Zweizylinder, die TRIUMPH Thunderbird, und das beliebte Retrobike TRIUMPH Scrambler veredelt. Alcantara-Sitzbank auf der Thunderbird, LSL-Fussrasten an der Scrambler. Rock’N’Ride taucht den mächtigen Cruiser Thunderbird ganz in mattes Schwarz mittels einer Speziallackierung und verpasst ihm den Beinamen „Black Spirit“. Ausserdem werden sämtliche Alu- und Stahlteile schwarz beschichtet, auch die lang gestreckte Auspuffanlage mit ABE prangt in tiefem Schwarz. Ihre kraftstrotzende Dragbike-Attitüde verdankt die Black Spirit dem Lenkerumbau und der Scheinwerfermaske. Eine Spezialsitzbank mit Alcantara-Sitzbezug, Kennzeichenhöherlegung, Kellermannblinker vorne und hinten sowie Wilbers Federbeinen der Classic-Line komplettieren den artgerechten Auftritt. Mit der Scrambler „70’s CROSS“ setzen die Münchner der geländegängigen Allrounder-Idee aus den Siebzigern ein Denkmal. Scheinbar originalgetreu und perfekt restauriert tritt der in einer mehrfarbigen Speziallackierung gehaltene Umbau mit Lampenschutzgitter und Crosslenker mit Ochsenaugenblinkern an. Zum Spezialumbau gehören zudem LSL-Fussrasten, ein schwarzer Motorschutz, eine 2-in-1 Roadster-Auspuffanlage sowie Wilbers Federbeine der Classic-Line. Ein gelochter Ritzeldeckel sowie schwarze Felgen mit grobstolliger Bereifung (Einzeleintragung), die Spezialsitzbank und der Heckumbau mit Rücklicht und Blinker von Lucas runden das stimmige Gesamtbild ab. Über die leckeren Umbauten von TRIUMPH München by Rock’N’Ride kann man sich gleich auf drei Arten informieren: Vor Ort in der Schleissheimerstr. 384 in 80809 München (Tel. 089/3544767), virtuell auf der Internetseite www.triumph-muenchen.de, oder bei den Tridays in Neukirchen (25. bis 27. Juni), wo die Münchner ihre Schätzchen ganz real ausstellen werden.

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Interessante Links: Modellnews auf 1000ps	Text: Bonsels, 1000PS Fotos: Triumph