Beta Evo 300 4T Factory 2022 vs. Montesa Cota 300RR 2017
Beta Evo 300 4T Factory 2022
Montesa Cota 300RR 2017
Bewertung
Beta Evo 300 4T Factory 2022 vs. Montesa Cota 300RR 2017 - Vergleich im Überblick
Der Beta Evo 300 4T Factory mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 297 Kubik steht die Montesa Cota 300RR mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 289 Kubik gegenüber.
Bei der Evo 300 4T Factory federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Cota 300RR setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Montesa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 150 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Cota 300RR Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 120/100-18 hinten.
Der Radstand der Beta Evo 300 4T Factory misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Montesa Cota 300RR ist von Radachse zu Radachse 1.321 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter.
In den Tank der Evo 300 4T Factory passen 2,8 Liter Sprit. Bei der Cota 300RR sind es 2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta Evo 300 4T Factory 2022 |
Montesa Cota 300RR 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 297,3 ccm | 289 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 80 mm |
| Hub | 53,6 mm | 57,2 mm |
| Verdichtung | 10,5 | 10,5 |
| Starter | Kick | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 38 mm | |
| Federweg | 165 mm | 167 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 180 mm | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Aufnahme | Pro-Link | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 185 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm | 150 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 1990 mm | 2016 mm |
| Breite | 850 mm | 830 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1130 mm |
| Radstand | 1305 mm | 1321 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 650 mm |
| Tankinhalt | 2,8 l | 2 l |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Gewicht trocken | 74 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Beta Evo 300 4T Factory
Montesa Cota 300RR
