QJ Motor SRV 600V 2026 vs. Benda LFC 700 2025
Bewertung
QJ Motor SRV 600V 2026 vs. Benda LFC 700 2025 - Vergleich im Überblick
Der QJ Motor SRV 600V mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 561 Kubik steht die Benda LFC 700 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 677 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der LFC 700 von 60 Newtonmeter bei 8.600 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 54 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der SRV 600V.
Bei der SRV 600V federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Stereo-Federbeine. Die LFC 700 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der QJ Motor vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe. Die Benda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der LFC 700 Reifen in den Größen 130/70-19 vorne und 300/35-18 hinten.
Die Benda LFC 700 ist von Radachse zu Radachse 1.720 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 695 bis 695 Millimeter.
In den Tank der SRV 600V passen 16,5 Liter Sprit. Bei der LFC 700 sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
QJ Motor SRV 600V 2026 |
Benda LFC 700 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Grad | 90 | |
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 561 ccm | 676,9 ccm |
| Leistung | 68 PS | 85,7 PS |
| Drehmoment | 54 Nm | 60 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 8600 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 67 mm | |
| Hub | 48 mm | |
| U/min bei Leistung | 10300 U/min | |
| Verdichtung | 11,4 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Material | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 720 mm | 695 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 219 kg | 287 kg |
| Tankinhalt | 16,5 l | 17 l |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 300 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 35 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2440 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Radstand | 1720 mm | |
| Sitzhöhe bis | 695 mm | |
| Bodenfreiheit | 160 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |