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Der Thunfisch grollt im Himmel und der Donner liegt auf der Pizza. Nach einer Testfahrt mit der Tuono auf der Rennstrecke glaubt man das tatsächlich.

Der Feinschliff und das Upgrade der Tuono wurde goldrichtig platziert. Mächtige Testfahrt!

Die Tuono V4R versetzte uns in eine Schockstarre. Mit soviel Brutalität hätte keiner gerechnet.

V2 bedeutet mehr Spaß in der Mittelklasse, garniert mit ordentlichem Klang und moderner Technik.

Wieder etwas ganz Neues von Aprilia: V2, 850 ccm und Automatik. Ein Roller ist die Mana aber definitiv nicht!

Neuer Motor, neues Motorrad. Die erste Ausfahrt überrascht. Niemals war ein V2 kultivierter.

Aprilia erweitert das Sortiment um ein Naked Bike, das speziell auf jüngere Fahrer und Einsteiger mit A2-Führerschein ausgelegt ist. Die Kombination aus einem kompakten Design, geringem Gewicht und moderner Ausstattung soll die Tuono 457 zu einem vielseitigen Motorrad für den Alltag und Wochenendausfahrten machen.

Es gibt nur wenige, die eine Aprilia Tuono V4 als zu unsportlich bezeichnen würden - dennoch geht Aprilia auf Nummer Sicher und spendiert den beiden Tuono V4-Modellen für 2025 noch mehr Elektronik, ein geändertes Design und den stärksten V4, den eine Tuono jemals hatte!

Aprilia streicht die herkömmliche Tuono 660 aus dem Programm und spendiert dafür der Tuono 660 Factory ab 2025 eine richtig feine Ausstattung mit komplettem Öhlins-Fahrwerk!

Im September präsentierte Aprilia mit der neuen RS 457 ein A2-Sportmotorrad mit einem neuen, 48 PS starken Reihen-Zweizylindermotor. Nun deuten abgelichtete Erlkönige darauf hin, dass das neue Aggregat auch ein Naked Bike befeuern soll.

Das Aprilia ELECTRICa Projekt ist ein Blick in Aprilias elektrische Zukunft. Mit Modellen, wie diesem Concept Bike will man bald die junge Zielgruppe ansprechen.

Seit die erste Tuono (was auf Italienisch "Donner" bedeutet) im Jahr 2003 auf den Markt kam, hatte Aprilias Naked Bike immer den Ruf, ein bisschen wild zu sein. Die Tuono wurde nach dem Motto gebaut: "Entferne die Verkleidung vom Supersportler und gib ihm einen flachen Lenker". Doch 2012 ging Aprilia noch einen Schritt weiter und baute das V4-Superbike zu einer Maschine aus, die nach wie vor das kompromissloseste Super-Naked Bike ist, das du kaufen kannst - die mächtige Tuono V4. Hier ist der Grund, warum du eine haben willst...

Aprilia wendet das Rezept der Tuono V4 Factory an der Tuono 660 an und kreiert so die neue Tuono 660 Factory. Hochwertige Bauteile und sportliche Ausstattung sollen das Maximum an Performance aus der "kleinen" Tuono herausholen.

Aprilia spendiert ihrem radikalen V4-Hypernaked 2021 ein Upgrade. Ein neues Chassis, Winglets, noch modernere Elektronik und ein optisches Update sollen die Tuono V4 zum schärfsten Naked-Bike machen.

Die Wartezeit war lange, doch nun ist es soweit: Aprilia präsentiert die neue Tuono 660. Sie ist das zweite Bike mit dem neuen Reihenzweizylinder und wird bestimmt die sportlichen Attribute der RS660 mit einer deutlich entspannteren Sitzposition liefern.

Aprilia gibt 10 glücklichen Kunden die Möglichkeit, eine MotoGP-inspirierte Tuono zu besitzen: Die Tuono V4 X. Nach dem Erfolg der ebenfalls auf 10 Stück limitierten Aprilia RSV4 X, weitet Aprilia die X-Modellfamilie aus und präsentiert das nackte Pendant, das bestimmt so schnell ausverkauft sein wird, wie der vorher gegangene Supersportler.

Die neuesten Fotos der Aprilia Tuono V4 2021, mit der die Tester unterwegs sind, zeigen eine spektakuläre Überraschung auf aerodynamischer Ebene.

Die Aprilia Tuono Modellreihe zählt zu den schärfsten Naked Bikes am Markt und wird oft in höchsten Tönen gelobt. Während die Tuono V4 1100 RR schon ein sehr präzises Motorrad darstellt, ist die V4 1100 Factory nochmals exklusiver und kommt 2019 mit einem semi-aktiven elektronischem Fahrwerk.

Optisch setzt Aprilia weiterhin auf den Look, den die Shiver seit vielen Jahren hat - warum aber auch nicht, das V2-Naked Bike mit 900 Kubik Hubraum sieht immer noch ziemlich lecker aus. In Sachen Elektronik wird hingegen nochmals nachgelegt, das Display wird in Verbindung mit dem Smartphone ein Navigationsgerät!

Das Fun-Bike von Aprilia bekommt ein Update für mehr Fahrspaß. Motor und Chassis wurden überarbeitet, um noch mehr Leistung und besseres Handling zu bieten.

Wie die Dorsoduro bekommt auch das Naked Bike von Aprilia ein Update. Größerer Motor und mehr Elektronik ist die Devise, der Fahrspaß soll soll sich somit deutlich erhöhen. Auch als A2 Variante erhältlich, will Aprilia auf Fahranfänger neugierig machen.

Die Angst vor der strengen Euro4-Abgasnorm war groß - viele wichtige Modelle schienen gefährdet, zumindest schien ihre Performance unter den Änderungen arg zu leiden. Papperlapapp, bei Aprilias Tuono V4 1100-Modellen bleibt die Leistung auf dem gleich hohen Level und die Elektronik zeigt sich sogar verbessert!

Mehr Schein als Sein - dieser Spruch trifft für die Aprilia Tuono 125 zwar voll ins Schwarze, sollte ihr aber nicht negativ ausgelegt werden. Wer könnte sich daran stoßen, dass das flotte 125er-Eisen optisch gekonnt der großen Schwester Tuono V4 1100 nacheifert?

Das Powernakedbike von Aprilia wird aufgerüstet und kriegt 1077 ccm spendiert. 175 PS Spitzenleistung, 120 Nm Drehmoment, dazu die topmodernen Fahrassistenzsysteme. Hier erste Infos und Bilder.